การดัดแปลงเบรก
การตรวจสอบก่อนการดัดแปลง: ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถถนนทั่วไปหรือรถแข่ง ก่อนการปรับเปลี่ยนการเบรกระบบเบรกดั้งเดิมจะต้องได้รับการยืนยันอย่างเต็มที่ ตรวจสอบปั๊มเบรกหลักปั๊มย่อยและท่อเบรกสำหรับร่องรอยของการซึมของน้ำมัน หากมีร่องรอยที่น่าสงสัยใด ๆ จะต้องตรวจสอบด้านล่าง หากจำเป็นจะมีการเปลี่ยนปั๊มย่อยที่ผิดพลาดปั๊มหลักหรือท่อเบรกหรือท่อเบรกจะถูกแทนที่ ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดที่มีผลต่อความเสถียรของเบรกคือความเรียบของพื้นผิวของดิสก์เบรกหรือกลองซึ่งมักเกิดจากเบรกที่ผิดปกติหรือไม่สมดุล สำหรับระบบเบรกของแผ่นดิสก์จะต้องไม่มีร่องหรือร่องบนพื้นผิวและแผ่นดิสก์ซ้ายและขวาจะต้องมีความหนาเท่ากันเพื่อให้ได้การกระจายของแรงเบรกเดียวกันและแผ่นดิสก์จะต้องได้รับการปกป้องจากผลกระทบด้านข้าง ความสมดุลของดิสก์และดรัมเบรกสามารถส่งผลกระทบต่อความสมดุลของล้ออย่างจริงจังดังนั้นหากคุณต้องการความสมดุลของล้อที่ยอดเยี่ยมบางครั้งคุณต้องใส่ความสมดุลแบบไดนามิกของยาง
น้ำมันเบรก
การปรับเปลี่ยนขั้นพื้นฐานที่สุดของระบบเบรกคือการเปลี่ยนของเหลวเบรกประสิทธิภาพสูง เมื่อน้ำมันเบรกเสื่อมสภาพเนื่องจากอุณหภูมิสูงหรือดูดซับความชื้นจากอากาศมันจะทำให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกลดลง ของเหลวเบรกเดือดอาจทำให้แป้นเบรกว่างเปล่าซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้อย่างกะทันหันในระหว่างการใช้งานเบรกหนักบ่อยครั้งและต่อเนื่อง การต้มของเหลวเบรกเป็นปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่ระบบเบรกต้องเผชิญ เบรกจะต้องถูกแทนที่อย่างสม่ำเสมอและควรปิดผนึกขวดอย่างถูกต้องเมื่อเก็บไว้หลังจากเปิดเพื่อหลีกเลี่ยงความชื้นในอากาศจากการสัมผัสน้ำมันเบรก รถบางประเภท จำกัด แบรนด์น้ำมันเบรกที่จะใช้ เนื่องจากน้ำมันเบรกบางชนิดสามารถกัดเซาะผลิตภัณฑ์ยางได้จึงจำเป็นต้องปรึกษาคำเตือนในคู่มือผู้ใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ในทางที่ผิดโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้น้ำมันเบรกที่มีซิลิโคน มันสำคัญยิ่งกว่าที่จะไม่ผสมของเหลวเบรกที่แตกต่างกัน ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกอย่างน้อยปีละครั้งสำหรับรถยนต์ทั่วไปและหลังจากการแข่งขันทุกครั้งสำหรับรถแข่ง
