การปรับเปลี่ยนเบรก
การตรวจสอบก่อนการดัดแปลง: ระบบเบรกที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับรถวิ่งบนถนนทั่วไปหรือรถแข่ง ก่อนปรับเปลี่ยนระบบเบรก จะต้องยืนยันระบบเบรกเดิมให้ครบถ้วนก่อน ตรวจสอบปั๊มเบรกหลัก ปั๊มย่อย และท่อเบรกเพื่อดูร่องรอยการซึมของน้ำมัน หากมีร่องรอยต้องสงสัยต้องตรวจสอบด้านล่าง หากจำเป็น จะเปลี่ยนปั๊มย่อย ปั๊มหลัก หรือท่อเบรกหรือท่อเบรกที่ชำรุด ปัจจัยที่ใหญ่ที่สุดที่ส่งผลต่อเสถียรภาพของเบรกคือความเรียบของพื้นผิวของจานเบรกหรือดรัมเบรก ซึ่งมักเกิดจากการเบรกที่ผิดปกติหรือไม่สมดุล สำหรับระบบดิสก์เบรกจะต้องไม่มีร่องหรือร่องสึกหรอบนพื้นผิว และดิสก์ด้านซ้ายและขวาจะต้องมีความหนาเท่ากันเพื่อให้เกิดการกระจายแรงเบรกเท่ากัน และดิสก์จะต้องได้รับการปกป้องจากการกระแทกด้านข้าง ความสมดุลของดิสก์และดรัมเบรกอาจส่งผลร้ายแรงต่อความสมดุลของล้อ ดังนั้นหากคุณต้องการความสมดุลของล้อที่ดีเยี่ยม บางครั้งคุณต้องใส่ความสมดุลแบบไดนามิกของยาง
น้ำมันเบรก
การปรับเปลี่ยนระบบเบรกขั้นพื้นฐานที่สุดคือการเปลี่ยนน้ำมันเบรกสมรรถนะสูง เมื่อน้ำมันเบรกเสื่อมสภาพเนื่องจากอุณหภูมิสูงหรือดูดซับความชื้นจากอากาศ จะทำให้จุดเดือดของน้ำมันเบรกลดลง น้ำมันเบรกที่เดือดอาจทำให้แป้นเบรกหมด ซึ่งอาจเกิดขึ้นอย่างกะทันหันระหว่างการใช้เบรกที่หนักหน่วง บ่อยครั้ง และต่อเนื่อง การเดือดของน้ำมันเบรกเป็นปัญหาใหญ่ที่สุดที่ระบบเบรกต้องเผชิญ ต้องเปลี่ยนเบรกเป็นประจำ และควรปิดผนึกขวดอย่างเหมาะสมเมื่อเก็บหลังเปิด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ความชื้นในอากาศสัมผัสกับน้ำมันเบรก รถบางประเภทจำกัดการใช้น้ำมันเบรกยี่ห้อใด เนื่องจากน้ำมันเบรกบางชนิดสามารถกัดกร่อนผลิตภัณฑ์ที่เป็นยางได้ จึงจำเป็นต้องอ่านคำเตือนในคู่มือการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการใช้ในทางที่ผิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้น้ำมันเบรกที่มีซิลิโคน สิ่งสำคัญยิ่งกว่านั้นคือการไม่ผสมน้ำมันเบรกที่แตกต่างกัน ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกอย่างน้อยปีละครั้งสำหรับรถยนต์ทั่วไปและหลังการแข่งขันทุกครั้งสำหรับรถแข่ง
