กันชนมีหน้าที่ป้องกันความปลอดภัย ตกแต่งรถ และปรับปรุงคุณลักษณะแอโรไดนามิกของรถ ในแง่ของความปลอดภัย ยานพาหนะสามารถมีบทบาทกันชนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุชนกันที่ความเร็วต่ำ และปกป้องร่างกายด้านหน้าและด้านหลัง สามารถปกป้องคนเดินถนนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุกับคนเดินถนน ในด้านรูปลักษณ์เป็นการตกแต่งและกลายเป็นส่วนสำคัญในการตกแต่งรูปลักษณ์ของรถยนต์ ในเวลาเดียวกันกันชนรถยนต์ยังมีเอฟเฟกต์แอโรไดนามิกบางอย่างอีกด้วย
ในเวลาเดียวกัน เพื่อลดการบาดเจ็บของผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุด้านข้าง จึงมักติดตั้งกันชนประตูบนรถเพื่อเพิ่มแรงกระแทกป้องกันการชนของประตู วิธีนี้ใช้ได้จริงและเรียบง่าย โดยมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างร่างกายเพียงเล็กน้อย และมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ในงานแสดงยานยนต์นานาชาติที่เซินเจิ้นเมื่อปี 1993 ฮอนด้า แอคคอร์ด ได้เปิดประตูส่วนหนึ่งเพื่อให้กันชนประตูปรากฏแก่ผู้ชม เพื่อแสดงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดี
การติดตั้งกันชนประตูคือการวางคานเหล็กความแข็งแรงสูงหลายเส้นในแนวนอนหรือแนวเฉียงที่แผงประตูของประตูแต่ละบาน ซึ่งทำหน้าที่เป็นกันชนหน้าและหลัง เพื่อให้รถทั้งคันถูก "คุ้มกัน" ด้วยกันชนด้านหน้า ด้านหลังซ้ายและขวา ก่อเป็น "กำแพงทองแดงและกำแพงเหล็ก" เพื่อให้ผู้โดยสารรถยนต์มีพื้นที่ปลอดภัยสูงสุด แน่นอนว่าการติดตั้งกันชนประตูประเภทนี้จะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย แต่สำหรับผู้โดยสารรถยนต์ ความปลอดภัยและความรู้สึกมั่นคงจะเพิ่มขึ้นมาก
