MG 350 ชุดเพลาหน้า

ความเสียหายทั่วไปของเพลาเพลา ได้แก่ การโค้งงอ การบิด การแตกหัก การสึกหรอของร่องฟัน และอื่นๆ เพลาครึ่งจะต้องตรวจสอบโดยเครื่องตรวจจับข้อบกพร่องแม่เหล็กหรือวิธีการกระทบกระแทกน้ำมัน หากมีรอยแตกร้าวจะต้องเปลี่ยนใหม่ การเบี่ยงเบนหนีศูนย์แบบวงกลมในแนวรัศมีของพื้นผิวที่ไม่ได้กลึงตรงกลางของเพลาครึ่งจะต้องไม่เกิน 115 มม. การเบี่ยงเบนวงกลมในแนวรัศมีของพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของร่องฟันจะต้องไม่เกิน 0 25 มม. การหนีศูนย์แบบวงกลมของหน้าปลายด้านในของหน้าแปลนเพลาเพลาต้องไม่เกิน 0 15 มม.หากความเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีเกินขีดจำกัด จะต้องดำเนินการแก้ไขการกดเย็น หากการเบี่ยงเบนหนีศูนย์แบบวงกลมของส่วนท้ายเกินขีดจำกัด สามารถแก้ไขได้โดยการหมุนส่วนท้าย