ชุดเพลาล้อหน้า MG 350

คำอธิบายโดยย่อ:

การใช้งานผลิตภัณฑ์: SAIC MG 350

หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM: 10026307

ผลิตในประเทศจีน

ยี่ห้อ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ระยะเวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น โดยปกติจะใช้เวลา 1 เดือน

วิธีการชำระเงิน: การโอนเงินผ่านธนาคาร (TT Deposit)

แบรนด์ของบริษัท: CSSOT

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

ชื่อผลิตภัณฑ์	ชุดเพลา
การใช้งานผลิตภัณฑ์	SAIC MG 350
หมายเลขผลิตภัณฑ์ OEM	10012699
องค์กรแห่งสถานที่	ผลิตในประเทศจีน
ยี่ห้อ	CSSOT / RMOEM / ORG / สำเนา
ระยะเวลานำส่ง	สินค้ามีสต็อก หากน้อยกว่า 20 ชิ้น ระยะเวลาจัดส่งปกติ 1 เดือน
การชำระเงิน	การฝากเงิน TT
แบรนด์ของบริษัท	CSSOT
ระบบแอปพลิเคชัน	ระบบแชสซี

รายละเอียดสินค้า

การประเมินจากลูกค้า

10026307 ชุดเพลาหน้า

การแก้ไขปัญหา

ความเสียหายทั่วไปของเพลาขับ ได้แก่ การงอ การบิด การแตกหัก การสึกหรอของร่องฟัน และอื่นๆ ควรตรวจสอบเพลาขับด้วยเครื่องตรวจจับความบกพร่องแบบแม่เหล็กหรือวิธีการกระแทกแบบจุ่มน้ำมัน หากพบรอยแตก จะต้องเปลี่ยนใหม่ ค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลมในแนวรัศมีของพื้นผิวที่ไม่ผ่านการกลึงตรงกลางของเพลาขับต้องไม่เกิน 115 มม. ค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลมในแนวรัศมีของพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกของร่องฟันต้องไม่เกิน 0.25 มม. ค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลมของหน้าตัดด้านในของหน้าแปลนเพลาขับต้องไม่เกิน 0.15 มม.หากค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลมในแนวรัศมีเกินขีดจำกัด จะต้องทำการแก้ไขด้วยการอัดเย็น หากค่าความคลาดเคลื่อนเชิงวงกลมของหน้าตัดเกินขีดจำกัด สามารถแก้ไขได้โดยการกลึงหน้าตัด

10090050 ชุดเพลาหน้า

แอปพลิเคชัน

เพลาส่งกำลัง (Half shaft) คือเพลาที่ส่งแรงบิดระหว่างชุดเกียร์ทดกำลังกับล้อขับเคลื่อน (ในอดีตส่วนใหญ่เป็นแบบตัน แต่เพลาแบบกลวงควบคุมความไม่สมดุลของการหมุนได้ง่ายกว่า ดังนั้นรถยนต์หลายคันจึงใช้เพลาแบบกลวง) ปลายด้านในและด้านนอกของเพลาส่งกำลังจะมีข้อต่อยูนิเวอร์แซล (U/joint) ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์ทดกำลังและวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนดุมล้อผ่านร่องฟันบนข้อต่อยูนิเวอร์แซล

เพลาขับทำหน้าที่ส่งกำลังระหว่างเฟืองท้ายและล้อขับเคลื่อน เพลาขับครึ่งท่อนของเพลาขับแบบธรรมดาที่ไม่เบรก สามารถแบ่งออกเป็นแบบลอยตัวเต็มที่ แบบลอยตัว 3/4 และแบบลอยตัวบางส่วน ตามรูปแบบการรองรับที่ปลายด้านนอกที่แตกต่างกัน

10123973 ชุดเพลาหน้า

ความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

เพลาขับ (CVJ, ข้อต่อ CV, ข้อต่อความเร็วคงที่) คือเพลาที่เชื่อมต่อเฟืองท้ายกับล้อขับเคลื่อน เพลาครึ่งคือเพลาที่ส่งแรงบิดระหว่างเกียร์ทดรอบกับล้อขับเคลื่อน ปลายด้านในและด้านนอกของเพลาครึ่งจะมีข้อต่อยูนิเวอร์แซล (U/joint) ซึ่งเชื่อมต่อกับเกียร์ทดรอบและวงแหวนด้านในของตลับลูกปืนดุมล้อผ่านร่องบนข้อต่อยูนิเวอร์แซล

10129372 ชุดเพลาหน้า

เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ

ยกตัวอย่างเช่น รถบรรทุก หากซีลกันน้ำมันเพลาล้อเสียหาย จะมีน้ำมันรั่วออกมาจากซีล และน้ำมันที่รั่วออกมาจะไปซึมอยู่ที่บริเวณผ้าเบรก ผลเสียโดยตรงที่สุดของน้ำมันบนผ้าเบรกคือ เบรกทำงานผิดปกติ หากเกิดปัญหาขณะขับขี่ การเหยียบเบรกอย่างกะทันหันจะยิ่งอันตรายมากขึ้น นอกจากนี้ ชุดเฟืองท้ายอาจขาดน้ำมันหล่อลื่น และในชุดเฟืองท้ายมีล้อขนาดใหญ่และเล็ก รวมถึงเฟืองดาวเคราะห์ (เรียกว่าเฟืองดิฟเฟอเรนเชียล) หากขาดน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์ อาจทำให้เฟืองในชุดเฟืองท้ายเสียหายได้ง่ายมาก