ปัจจุบัน วัสดุที่ใช้ทำท่อในรถยนต์สามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภท ได้แก่ ท่อไนลอน ท่อยาง และท่อโลหะ ท่อไนลอนที่ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่คือ PA6, PA11 และ PA12 ซึ่งวัสดุทั้งสามชนิดนี้เรียกรวมกันว่า PA แบบอะลิฟาติก PA6, PA12 เกิดจากการพอลิเมอไรเซชันแบบเปิดวงแหวน และ PA11 เกิดจากการพอลิเมอไรเซชันแบบควบแน่น โดยทั่วไปแล้ว ยิ่งโครงสร้างโมเลกุลของวัสดุท่อในรถยนต์เรียบง่ายมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งตกผลึกได้ง่ายขึ้นเท่านั้น
ขั้นตอนการผลิตท่อไนลอนมีดังนี้:
▼ กระบวนการอัดรีด: ผู้จัดหาวัตถุดิบจะจัดส่งอนุภาควัตถุดิบให้กับผู้ผลิตท่อ ผู้ผลิตท่อจะต้องนำอนุภาคเหล่านั้นมาแปรรูปเป็นท่อก่อน โดยอุปกรณ์การผลิตส่วนใหญ่ประกอบด้วยหลายส่วน
▼ กระบวนการขึ้นรูป: ขึ้นรูปท่อตรงที่ผ่านการอัดรีดแล้วให้เป็นรูปทรงที่ต้องการ
▼ ขั้นตอนการประกอบ: ตามข้อกำหนดการออกแบบ ข้อต่อจะถูกเชื่อมต่อเข้ากับท่อ โดยทั่วไปจะมีวิธีการเชื่อมต่อดังต่อไปนี้: ① แบบข้อต่อเดี่ยว ② แบบแคลมป์
