แผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าของรถคืออะไร
ดิสก์เบรกด้านหน้ารถยนต์ เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในระบบเบรกยานพาหนะซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นดิสก์เบรกและคาลิปเปอร์เบรก แผ่นเบรกมักจะติดตั้งบนล้อและหมุนด้วยล้อ เมื่อระบบเบรกมีส่วนร่วมคาลิปเปอร์จะจับแผ่นเบรกสร้างแรงเสียดทานที่สามารถชะลอหรือหยุดยานพาหนะ
หลักการทำงาน
หลักการทำงานของแผ่นดิสก์เบรกคือการเบรกโดยการยึดแผ่นดิสก์เบรกหมุนด้วยคาลิปเปอร์เบรกและสร้างแรงเสียดทาน โดยเฉพาะลูกสูบในคาลิปเปอร์เบรกถูกผลักโดยแรงดันของของเหลวเบรกทำให้แผ่นดิสก์เบรกกดลงกับแผ่นเบรกช้าลงหรือหยุดรถผ่านแรงเสียดทาน
ประเภทและลักษณะ
แผ่นดิสก์แข็ง : นี่คือเบรกดิสก์ขั้นพื้นฐานที่สุดเอฟเฟกต์เบรกนั้นดี แต่ผลการกระจายความร้อนเป็นค่าเฉลี่ย
แผ่นระบายอากาศที่มีการระบายอากาศ : ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศนั้นเป็นโพรงภายในซึ่งเอื้อต่อการกระจายความร้อนซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสในการเบรกที่มีความเข้มสูง
ดิสก์ระบายอากาศเซรามิก : ทำจากวัสดุประสิทธิภาพสูงความต้านทานความร้อนที่ดีประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม แต่มีราคาแพงมักใช้ในยานพาหนะประสิทธิภาพสูง
รอบการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน
วัฏจักรการเปลี่ยนของดิสก์เบรกขึ้นอยู่กับการใช้งานและระดับการสึกหรอ โดยทั่วไปขอแนะนำให้ตรวจสอบการสึกหรอของดิสก์เบรกทุกกิโลเมตรและแทนที่ถ้าจำเป็น
ปัญหาและการแก้ปัญหาที่พบบ่อย
attenuation ความร้อน : ดิสก์การระบายอากาศและการระบายอากาศแบบเซรามิกสามารถลดปรากฏการณ์ของการลดทอนความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปัญหาเสียงรบกวน : เอฟเฟกต์การเบรกดิสก์เบรกประสิทธิภาพสูงบางอย่างไม่ดีที่อุณหภูมิต่ำและอาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติจำเป็นต้องไปถึงอุณหภูมิที่แน่นอนเพื่อเล่นประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ฟังก์ชั่นหลักของแผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าคือการชะลอตัวหรือหยุดรถผ่านแรงเสียดทาน เมื่อคนขับกดลงบนแป้นเบรกคาลิปเปอร์จะจับแผ่นเบรกสร้างแรงเสียดทานที่ทำให้ล้อหมุนช้าลงและในที่สุดก็นำยานพาหนะหยุด
แผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าทำงานอย่างไร
แผ่นดิสก์เบรกด้านหน้ามักจะติดตั้งบนล้อและหมุนด้วยล้อ เมื่อระบบเบรกมีส่วนร่วมเบรกคาลิปเปอร์จะจับแผ่นดิสก์เบรกสร้างแรงเสียดทานที่สามารถชะลอหรือหยุดยานพาหนะ การออกแบบนี้มีข้อดีของการกระจายความร้อนที่ดีการตอบสนองการเบรกอย่างรวดเร็วและความปลอดภัยสูงในการลุยและใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะทุกชนิด
โครงสร้างและวัสดุของดิสก์เบรกหน้า
แผ่นดิสก์เบรกด้านหน้ามักทำจากวัสดุโลหะเช่นเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าเหล็กหล่อเพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิสูงและความต้านทานการสึกหรอ คาลิปเปอร์เบรกทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก
แผ่นดิสก์เบรกหน้าพอดีกับส่วนประกอบอื่น ๆ
แผ่นดิสก์เบรกด้านหน้าทำงานกับคาลิปเปอร์เบรกแผ่นแรงเสียดทานปั๊มท่อน้ำมันและส่วนประกอบอื่น ๆ เมื่อระบบเบรกถูกเปิดใช้งานเบรกคาลิปเปอร์จะออกแรงดันผ่านระบบไฮดรอลิกจับแผ่นดิสก์เบรกสร้างแรงเสียดทานดังนั้นเบรก
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมให้อ่านบทความอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd.มีความมุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนอัตโนมัติ MG & Mauxsซื้อ.
