แหวนลูกสูบเป็นแหวนโลหะที่ใส่เข้าไปในร่องลูกสูบ แหวนลูกสูบมีสองชนิด: แหวนบีบอัดและแหวนน้ำมัน แหวนบีบอัดสามารถใช้เพื่อปิดผนึกก๊าซผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้เพื่อขูดน้ำมันส่วนเกินจากกระบอกสูบ
แหวนลูกสูบเป็นวงแหวนยืดหยุ่นโลหะชนิดหนึ่งที่มีการเปลี่ยนรูปแบบการขยายตัวภายนอกขนาดใหญ่ มันถูกรวมเข้ากับร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับโปรไฟล์ การตอบกลับและการหมุนลูกสูบลูกสูบขึ้นอยู่กับความแตกต่างของความดันระหว่างก๊าซหรือของเหลวในการสร้างซีลระหว่างวงกลมด้านนอกของวงแหวนและกระบอกสูบและด้านหนึ่งของวงแหวนและร่อง
แหวนลูกสูบเป็นส่วนหลักของเครื่องยนต์เชื้อเพลิง มันปิดผนึกก๊าซเชื้อเพลิงพร้อมกับผนังทรงกระบอกลูกสูบและกระบอกสูบ เครื่องยนต์ยานยนต์ที่ใช้กันทั่วไปมีเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินสองชนิดเนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงนั้นแตกต่างกันการใช้แหวนลูกสูบไม่เหมือนกันแหวนลูกสูบยุคแรกโดยการหล่อ แต่ด้วยความคืบหน้าของเทคโนโลยี ไนเตรด, การสะสมทางกายภาพ, การเคลือบผิว, การรักษาด้วยแมงกานีสสังกะสีเพื่อให้การทำงานของแหวนลูกสูบดีขึ้นอย่างมาก
