แหวนลูกสูบ คือ แหวนโลหะที่สอดเข้าไปในร่องลูกสูบ แหวนลูกสูบมีสองประเภท: วงแหวนอัดและวงแหวนน้ำมัน วงแหวนอัดสามารถใช้เพื่อปิดผนึกก๊าซผสมที่ติดไฟได้ในห้องเผาไหม้ แหวนน้ำมันใช้ขูดน้ำมันส่วนเกินออกจากกระบอกสูบ
แหวนลูกสูบเป็นแหวนยางยืดโลหะชนิดหนึ่งที่มีการเสียรูปการขยายตัวด้านนอกขนาดใหญ่ ประกอบเข้าในร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับโปรไฟล์ แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและแบบหมุนอาศัยความแตกต่างของแรงดันระหว่างก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างผนึกระหว่างวงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบและด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่อง
แหวนลูกสูบเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์เชื้อเพลิง จะผนึกก๊าซเชื้อเพลิงพร้อมกับกระบอกสูบ ลูกสูบ และผนังกระบอกสูบ เครื่องยนต์ยานยนต์ที่ใช้กันทั่วไปมีสองประเภทคือเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินเนื่องจากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงแตกต่างกันการใช้แหวนลูกสูบไม่เหมือนกันแหวนลูกสูบในยุคแรกโดยการหล่อ แต่ด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแหวนลูกสูบกำลังสูงที่ทำจากเหล็ก ถือกำเนิดขึ้นและมีการปรับปรุงการทำงานของเครื่องยนต์ ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม การประยุกต์ใช้การรักษาพื้นผิวขั้นสูงที่หลากหลาย เช่น การพ่นด้วยความร้อน การชุบด้วยไฟฟ้า การชุบโครเมี่ยม ไนไตรด์ของแก๊ส การสะสมทางกายภาพ การเคลือบผิว การบำบัดด้วยสังกะสีแมงกานีสฟอสเฟต เพื่อให้ การทำงานของแหวนลูกสูบได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
