ชุดล็อคในแถวที่ 2 ของรถคืออะไร
ส่วนประกอบของระบบล็อกในแถวที่ 2 ของรถยนต์ประกอบด้วยสวิตช์ล็อกประตู ตัวกระตุ้นล็อกประตู และตัวควบคุมล็อกประตู ส่วนประกอบเหล่านี้รวมกันเป็นระบบฟังก์ชันหลักของระบบล็อกประตูแบบควบคุมกลาง
ส่วนประกอบเฉพาะและหน้าที่ของมัน
สวิตช์ล็อคประตู: นี่คือส่วนหลักของระบบควบคุมประตูส่วนกลาง ซึ่งรับผิดชอบในการรับคำสั่งการทำงานของคนขับ และส่งต่อไปยังกลไกการทำงานของล็อคประตู สวิตช์ล็อคประตูโดยปกติจะประกอบด้วยสวิตช์หลักและสวิตช์แยก โดยสวิตช์หลักจะติดตั้งไว้ที่ประตูข้างคนขับ และสามารถล็อคหรือเปิดรถทั้งหมดในรถทั้งคันได้ ส่วนการปิดแบบแยกจะติดตั้งไว้ที่ประตูแต่ละบาน และสามารถควบคุมประตูแต่ละบานแยกกันได้
ตัวกระตุ้นล็อคประตู : กลไกนี้มีหน้าที่ในการล็อคและปลดล็อคประตูตามคำสั่งของสวิตช์ล็อคประตู ล็อคประตูไฟฟ้าทั่วไปได้แก่ มอเตอร์ DC, คอยล์แม่เหล็กไฟฟ้า และปั๊มแรงดันสองทาง ตัวอย่างเช่น ล็อคประตูแบบมอเตอร์ DC จะทำการเปิดและปิดประตูโดยควบคุมการเดินหน้าและถอยหลังของมอเตอร์ DC
ตัวควบคุมการล็อกประตู : ในฐานะ "สมอง" ของระบบล็อกประตูกลาง ตัวควบคุมการล็อกประตูจะรับผิดชอบในการประมวลผลสัญญาณสวิตช์และควบคุมการทำงานของตัวกระตุ้น ตัวควบคุมการล็อกประตูสามารถส่งคำสั่งกระแสไฟฟ้าพัลส์การล็อกและการเปิดไปยังตัวกระตุ้นการล็อกประตูได้
ประเภททั่วไปและหลักการทำงาน
ประเภททั่วไปของระบบล็อคประตูแบบควบคุมกลาง ได้แก่ ประเภทมอเตอร์ DC ประเภทคอยล์แม่เหล็กไฟฟ้า และปั๊มแรงดันสองทาง ตัวอย่างเช่น ล็อคประตูแบบมอเตอร์ DC จะทำการเปิดและปิดประตูโดยควบคุมการเดินหน้าและถอยหลังของมอเตอร์ DC คนขับและผู้โดยสารสามารถเปิดหรือปิดรีเลย์ล็อคประตูได้ผ่านสวิตช์ล็อคประตู เพื่อล็อคหรือปลดล็อคประตู
วิธีการแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษา
ความล้มเหลวทั่วไปของระบบล็อคประตูกลาง ได้แก่:
ล็อคประตูไม่ทำงานอย่างถูกต้อง : อาจเกิดจากปัญหาไฟฟ้า รีเลย์เสีย หรือปัญหาการเชื่อมต่อสาย
ประตูไม่สามารถล็อคหรือปลดล็อคได้: อาจเกิดจากมอเตอร์เสียหาย สวิตช์ตำแหน่งผิดปกติ หรือปัญหาของกลไกการส่งกำลัง
เมื่อทำการแก้ไขปัญหา คุณสามารถตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟ สถานะการทำงานของรีเลย์ และการเชื่อมต่อสาย หากปัญหายังคงอยู่ อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือซ่อมแซมเพิ่มเติม
ฟังก์ชั่นหลักของชุดล็อคกลางแถวที่ 2 ประกอบด้วย:
การบรรทุกสิ่งของยาวๆ : ในระหว่างการขับขี่รถ โดยปกติจะมีการล็อคไว้ตรงกลางเบาะหลัง ซึ่งสามารถแก้ไขมุมเอียงของเบาะหลังได้ เพื่อรักษาเสถียรภาพและความสบายของเบาะเมื่อบรรทุกสิ่งของยาวๆ
ความปลอดภัยของผู้โดยสาร: ในกรณีที่เกิดการเบรกฉุกเฉินหรือการชนกัน ตัวล็อคสามารถล็อกเบาะหลังได้ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงที่ผู้โดยสารด้านหลังจะได้รับบาดเจ็บจากแรงเฉื่อย
ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้น : สำหรับรุ่นระดับไฮเอนด์ ตัวล็อคจะช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังได้รับความสะดวกสบายและประสบการณ์ที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ฟังก์ชันปรับเบาะนั่งร่วมกับตัวล็อคเพื่อให้การขับขี่เป็นมิตรต่อผู้ใช้มากยิ่งขึ้น
หน้าที่และการทำงานของระบบล็อคเซ็นทรัลล็อครถยนต์ :
การควบคุมจากส่วนกลาง: ระบบล็อคส่วนกลางช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการล็อกหรือการเปิดประตูทุกบานได้โดยใช้สวิตช์เพียงตัวเดียว สะดวกต่อผู้ขับขี่ในการใช้งาน
ความปลอดภัยในการขับขี่ : เมื่อรถถึงความเร็วที่กำหนด ระบบล็อคส่วนกลางจะล็อคประตูโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเปิดประตูโดยไม่ได้ตั้งใจขณะขับรถ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
การควบคุมแบบแยกส่วน: นอกเหนือจากประตูที่อยู่ติดกับคนขับแล้ว ประตูอื่นๆ ยังติดตั้งสวิตช์ล็อคสปริงอิสระ ผู้โดยสารสามารถควบคุมประตูแยกกันตามความต้องการ
คำแนะนำด้วยเสียงและแสง : หลังจากล็อครถด้วยรีโมทคอนโทรลแล้ว แตรและไฟเลี้ยวจะส่งสัญญาณยืนยัน และไฟหลังคาภายในจะใช้เป็นเครื่องมือเสริมเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยของรถยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
