องค์ประกอบตัวกรองน้ำมันเครื่องเป็นตัวกรองน้ำมันเครื่อง ฟังก์ชั่นของตัวกรองน้ำมันเครื่องคือการกรองแสงอาทิตย์คอลลอยด์และความชื้นในน้ำมันเครื่องและส่งน้ำมันเครื่องที่สะอาดไปยังชิ้นส่วนหล่อลื่นทั้งหมด
เพื่อลดความต้านทานแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสัมพัทธ์ในเครื่องยนต์และลดการสึกหรอของชิ้นส่วนน้ำมันจะถูกส่งไปยังพื้นผิวแรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละชิ้นเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นสำหรับการหล่อลื่น น้ำมันเครื่องนั้นมีหมากฝรั่งจำนวนหนึ่งสิ่งสกปรกความชื้นและสารเติมแต่ง ในเวลาเดียวกันในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์การแนะนำเศษซากโลหะสึกหรอการเข้าสู่อากาศในอากาศและการสร้างน้ำมันออกไซด์ค่อยๆเพิ่มแสงอาทิตย์ในน้ำมัน หากน้ำมันไม่ได้กรองและเข้าสู่วงจรน้ำมันหล่อลื่นโดยตรงแสงแดดที่มีอยู่ในน้ำมันจะถูกนำเข้าไปในพื้นผิวแรงเสียดทานของคู่ที่เคลื่อนไหวเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนและลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
เนื่องจากความหนืดสูงของน้ำมันเครื่องและปริมาณสิ่งสกปรกในน้ำมันเครื่องสูงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการกรองตัวกรองน้ำมันเครื่องโดยทั่วไปมีสามระดับ: ตัวเก็บน้ำมันเครื่องตัวกรองน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์และตัวกรองน้ำมันเครื่องเครื่องยนต์ ตัวกรองตัวกรองถูกติดตั้งในกระทะน้ำมันที่ด้านหน้าของปั๊มน้ำมันและโดยทั่วไปจะใช้ประเภทหน้าจอตัวกรองโลหะ ตัวกรองน้ำมันหลักถูกติดตั้งด้านหลังปั๊มน้ำมันและเชื่อมต่อเป็นอนุกรมด้วยทางผ่านน้ำมันหลัก ส่วนใหญ่รวมถึงมีดโกนโลหะองค์ประกอบตัวกรองขี้เลื่อยและกระดาษกรอง microporous ตอนนี้กระดาษกรอง microporous ส่วนใหญ่จะใช้ ตัวกรองน้ำมันปรับน้ำมันติดตั้งอยู่ด้านหลังปั๊มน้ำมันและเชื่อมต่อควบคู่ไปกับทางเดินน้ำมันหลักส่วนใหญ่รวมถึงประเภทกระดาษกรอง microporous และประเภทของโรเตอร์ ตัวกรองการปรับน้ำมันประเภทโรเตอร์ใช้การกรองแบบแรงเหวี่ยงโดยไม่มีองค์ประกอบตัวกรองซึ่งแก้ปัญหาความขัดแย้งระหว่างความสามารถในการจราจรน้ำมันและประสิทธิภาพการกรองได้อย่างมีประสิทธิภาพ
