สวิตซ์แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ
การแนะนำสวิตช์แรงดันซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญประการที่สองของระบบปรับอากาศรถยนต์
สถานะการทำงานของสวิตซ์แรงดัน
สวิตช์ความดันช่วยปกป้องคอมเพรสเซอร์และระบบปรับอากาศโดยการควบคุมแรงดันสูงและต่ำของระบบทำความเย็น
สวิตช์แรงดันโดยทั่วไปจะมี 2 สถานะ สถานะหนึ่งคือสวิตช์แรงดันแบบสองสถานะสูงและต่ำ อีกสถานะหนึ่งคือสวิตช์แรงดันแบบสามสถานะสูง กลาง และต่ำ
แรงดันต่ำ - หากแรงดันสารทำความเย็นต่ำเกินไป หรือมีปัญหาเกิดขึ้นกับระบบสารทำความเย็น A/C คลัตช์คอมเพรสเซอร์จะถูกตัดการเชื่อมต่อ
แรงดันสูง - เมื่อแรงดันสารทำความเย็นสูงเกินไป หรือมีปัญหาในระบบสารทำความเย็น A/C ให้ตัดกระแสไฟฟ้า
แรงดันปานกลาง - เมื่อถึงแรงดันสารทำความเย็นที่ตั้งไว้ พัดลมควบแน่นจะทำงานหรือเร่งความเร็ว
หลักการทำงานของสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศรถยนต์
การวิเคราะห์เชิงลึกของส่วนประกอบหลักในระบบปรับอากาศรถยนต์ - สวิตช์แรงดันซึ่งมีบทบาทสำคัญในการควบคุมอัตโนมัติ
สวิตช์แรงดันที่ติดตั้งในท่อหมุนเวียนสารทำความเย็นจะตรวจสอบแรงดันของระบบเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรป้องกันจะทำงานเมื่อเกิดข้อยกเว้น ซึ่งจะป้องกันไม่ให้ระบบเสียหาย สวิตช์แรงดันมีหลายประเภท เช่น สวิตช์แรงดันสูง สวิตช์แรงดันต่ำ สวิตช์แรงดันคู่ และสวิตช์แรงดันสามตัว โดยแต่ละชนิดมีช่วงแรงดันและกลไกการป้องกันที่แตกต่างกัน
1. สวิตซ์แรงดันสูง
เมื่อเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ประสบปัญหาแผ่นระบายความร้อนอุดตัน พัดลมเสีย หรือสารทำความเย็นมากเกินไป แรงดันของระบบจะเพิ่มขึ้น สวิตช์แรงดันสูงจะอยู่ในท่อแรงดันสูงและมักจะต่อกับเครื่องอบแห้งในอ่างเก็บน้ำหรือวงจรคอมเพรสเซอร์ เมื่อแรงดันสูงเกินไป สวิตช์จะตัดวงจรคลัตช์หรือสตาร์ทวงจรเกียร์สูงของพัดลมระบายความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงช่วยปกป้องส่วนประกอบของระบบ
2. สวิตซ์แรงดันต่ำ
สวิตช์แรงดันต่ำมีบทบาทสำคัญสำหรับสารทำความเย็นที่ไม่เพียงพอหรือรั่วไหล โดยติดตั้งไว้ในท่อแรงดันสูง โดยตรวจจับแรงดันสารทำความเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานตามปกติ เมื่อแรงดันต่ำกว่ามาตรฐาน สวิตช์แรงดันต่ำจะตัดวงจรคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์เสียหายเนื่องจากไม่มีน้ำมัน
3. สวิตช์แรงดันคู่
ระบบปรับอากาศแบบใหม่ใช้สวิตช์ควบคุมแรงดันคู่และผสานรวมฟังก์ชันแรงดันสูงและต่ำเข้าด้วยกันเพื่อลดความเสี่ยงของการรั่วไหล เมื่อแรงดันอยู่ในเกณฑ์ปกติ ไดอะแฟรมโลหะจะยังคงสมดุล และเมื่อแรงดันลดลง สวิตช์จะทำหน้าที่ควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์ การออกแบบนี้ทำให้ระบบง่ายขึ้นและเพิ่มความน่าเชื่อถือ
4. สวิตซ์แรงดัน 3 ตัว
สวิตช์แรงดันสามระดับช่วยเพิ่มความซับซ้อนและการป้องกันของระบบอีกด้วยการรวมฟังก์ชันของสวิตช์แรงดันคู่เพื่อตรวจสอบแรงดันสูง ต่ำ และปานกลาง เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องปรับอากาศทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
โดยทั่วไปแล้ว สวิตช์แรงดันจะทำหน้าที่ปกป้องระบบปรับอากาศในรถยนต์ โดยมีกลไกการควบคุมและการป้องกันที่แม่นยำเพื่อให้มั่นใจว่าระบบจะทำงานได้อย่างปลอดภัย หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสวิตช์แรงดันเครื่องปรับอากาศในรถยนต์ โปรดไปที่แพลตฟอร์มมืออาชีพของเราเพื่อช่วยให้คุณเดินทางพร้อมกับความรู้ด้านยานยนต์
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
บริษัท Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีให้ซื้อ
