ส่วนประกอบของสตาร์ทเตอร์รถยนต์
สตาร์ทเตอร์รถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้ :
มอเตอร์กระแสตรง : ส่วนประกอบหลักของสตาร์ทเตอร์ มีหน้าที่แปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกล เพื่อขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้สตาร์ท
กลไกการส่งกำลัง : ทำหน้าที่ส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์ไปยังมู่เล่ของเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์เริ่มทำงาน
สวิตช์แม่เหล็กไฟฟ้า : ควบคุมการสตาร์ทและการหยุดของมอเตอร์ โดยปกติจะเกิดจากแบตเตอรี่ สวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ รีเลย์สตาร์ท และอื่นๆ หลักการทำงานของมันคือการสร้างสนามแม่เหล็กผ่านขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ดึงดูดแขนสัมผัสให้ปิด จึงเชื่อมต่อวงจรหลักของสตาร์ทเตอร์เพื่อให้มอเตอร์เริ่มทำงาน
มันทำงานอย่างไร :
การเชื่อมต่อวงจร : วงจรของสตาร์ทเตอร์เริ่มต้นจากขั้วแบตเตอรี่บวก ผ่านสวิตช์จุดระเบิด รีเลย์สตาร์ท และในที่สุดก็ไปถึงขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าและคอยล์ยึดของสตาร์ทเตอร์ เมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าถูกกระตุ้น แกนจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็ก และแขนสัมผัสการดูดจะปิดลง เพื่อเชื่อมต่อวงจรกระแสของคอยล์ดูดและคอยล์ยึด
การสตาร์ทมอเตอร์ : หลังจากที่ขดลวดดูดถูกกระตุ้น แกนเหล็กที่เคลื่อนที่ได้จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเพื่อขับเคลื่อนเฟืองขับให้เข้ากับมู่เล่ หลังจากที่สวิตช์มอเตอร์เปิดอยู่ คอยล์ยึดยังคงถูกจ่ายไฟ แกนที่เคลื่อนย้ายได้จะรักษาตำแหน่งการดูด วงจรหลักของสตาร์ทเตอร์เชื่อมต่ออยู่ และมอเตอร์เริ่มทำงาน
เกียร์ปิด : เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน รีเลย์สตาร์ทหยุดทำงาน หน้าสัมผัสถูกเปิด วงจรคอยล์ดูดถูกตัดการเชื่อมต่อ แกนเหล็กที่เคลื่อนย้ายได้จะถูกรีเซ็ต และเฟืองขับและมู่เล่ไม่มีส่วนร่วม
ด้วยส่วนประกอบและหลักการทำงานเหล่านี้ สตาร์ทเตอร์รถยนต์จึงสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หลักการทำงานของสตาร์ทเตอร์รถยนต์คือการสตาร์ทเครื่องยนต์ผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าและการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก
สตาร์ทเตอร์รถยนต์หรือที่เรียกว่าสตาร์ทเตอร์ หน้าที่หลักคือการแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่ให้เป็นพลังงานกล เพื่อขับเคลื่อนมู่เล่ของเครื่องยนต์ให้หมุนและทำให้เครื่องยนต์สตาร์ท หลักการทำงานของมันเกี่ยวข้องกับการประสานกันขององค์ประกอบหลายอย่าง:
การเชื่อมต่อวงจร : เมื่อสวิตช์จุดระเบิดถูกหมุนไปที่ตำแหน่งเริ่มต้น วงจรคอยล์รีเลย์สตาร์ทจะเปิดขึ้น โดยขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ให้หมุน เพื่อให้ลูกสูบของเครื่องยนต์ไปถึงตำแหน่งจุดระเบิด
การกระทำของแม่เหล็กไฟฟ้า : หลังจากเชื่อมต่อวงจรขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแล้ว แกนกลางจะถูกทำให้เป็นแม่เหล็ก แขนสัมผัสดึงดูดจะถูกปิด หน้าสัมผัสรีเลย์จะถูกปิด และขดลวดดึงดูดและวงจรกระแสคอยล์ยึดจะเชื่อมต่อพร้อมกัน
การแปลงพลังงาน : เครื่องสตาร์ทจะแปลงพลังงานไฟฟ้าของแบตเตอรี่เป็นพลังงานกลผ่านการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า ขับเคลื่อนมู่เล่ของเครื่องยนต์ให้หมุน และรับรู้การสตาร์ทของเครื่องยนต์
ความล้มเหลวทั่วไปและสาเหตุ ได้แก่ ความล้มเหลวของระบบพลังงานแบตเตอรี่และความล้มเหลวในการสตาร์ทรีเลย์ ความล้มเหลวของระบบจ่ายไฟแบตเตอรี่อาจเกิดจากพลังงานแบตเตอรี่ต่ำ แหล่งจ่ายไฟหลักของรถยนต์ได้รับการประกัน หรือรีเลย์เสียหาย สายเคเบิลและขั้วแบตเตอรี่ของสตาร์ทเตอร์หลวม หรือขั้วถูกออกซิไดซ์ ความผิดปกติของรีเลย์สตาร์ทอาจเกิดจากการลัดวงจร วงจรเปิด ปัญหากราวด์ของตัวเหนี่ยวนำของรีเลย์สตาร์ท หรือช่องว่างระหว่างแกนรีเลย์สตาร์ทและแขนสัมผัสมีขนาดใหญ่เกินไป
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่น ๆ ต่อไปเป็นไซต์!
กรุณาโทรหาเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.มุ่งมั่นที่จะจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&MAUXS ยินดีต้อนรับที่จะซื้อ.
