คำนิยาม:องค์ประกอบตัวกรองดีเซลเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของเครื่องยนต์ดีเซลทางเข้าของน้ำมัน
การจำแนกประเภท:องค์ประกอบตัวกรองดีเซลมีสองประเภทหลักประเภทโรตารี่และประเภทที่เปลี่ยนได้
ผล:ตัวกรองดีเซลคุณภาพสูงสามารถปิดกั้นฝุ่นขนาดเล็กและความชื้นที่มีอยู่ในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีดดีเซลและองค์ประกอบตัวกรองอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หยดน้ำมันขนาดใหญ่และขนาดเล็กนั้นง่ายต่อการแยกผ่านตัวคั่นน้ำมันก๊าซในขณะที่หยดน้ำมันขนาดเล็ก (อนุภาคน้ำมันแขวนลอย) จะต้องถูกกรองผ่านชั้นเส้นใยแก้วไมครอนขององค์ประกอบตัวกรองการแยกก๊าซน้ำมัน เมื่อมีการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของเส้นใยแก้วอย่างถูกต้องวัสดุตัวกรองสามารถสกัดกั้นกระจายและโพลีเมอร์ละอองน้ำมันในก๊าซและผลที่ดีที่สุด หยดน้ำมันขนาดเล็กจะรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็วซึ่งผ่านชั้นกรองและสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองภายใต้การส่งเสริมของลมและแรงโน้มถ่วงจากนั้นกลับไปที่ระบบหล่อลื่นผ่านทางเข้าของท่อส่งคืนน้ำมันที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรอง สปินบนตัวกรองน้ำมันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาเครื่องจักร
ตัวกรองน้ำมันใหม่ที่ใช้ใน PAN มีลักษณะของการติดตั้งที่ง่ายการเปลี่ยนอย่างรวดเร็วการปิดผนึกที่ดีความต้านทานแรงดันสูงและความแม่นยำในการกรองสูง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์สกรูน้ำมันหล่อลื่น, คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ยานพาหนะที่ใช้งานหนักในประเทศและนำเข้าทุกชนิด, รถตักและเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง การสปินของชุดกรองน้ำมันติดตั้งหัวตัวกรองอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน ระบบการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่นและระบบไฮดรอลิกวิศวกรรมของสกรูคอมเพรสเซอร์ใช้เป็นอุปกรณ์กรอง ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณแรงดันที่แตกต่างกัน เมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรองเครื่องส่งสัญญาณความดันที่แตกต่างสามารถส่งสัญญาณบ่งชี้ได้ทันเวลา
