คำนิยาม:ไส้กรองดีเซลเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งในการประกันคุณภาพน้ำมันเข้าของเครื่องยนต์ดีเซล
การจัดประเภท :ไส้กรองดีเซลมีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ คือ ชนิดโรตารี่และชนิดเปลี่ยนได้
ผล:ไส้กรองดีเซลคุณภาพสูงสามารถปิดกั้นฝุ่นละอองขนาดเล็กและความชื้นที่มีอยู่ในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง หัวฉีดดีเซล และองค์ประกอบไส้กรองอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การแยกหยดน้ำมันขนาดใหญ่และขนาดเล็กทำได้ง่ายมากผ่านตัวแยกน้ำมัน-ก๊าซ ในขณะที่หยดน้ำมันขนาดเล็ก (อนุภาคน้ำมันที่แขวนลอย) จะต้องกรองผ่านชั้นใยแก้วไมครอนขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมัน-ก๊าซ เมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของใยแก้วอย่างถูกต้อง วัสดุกรองสามารถดักจับ กระจาย และโพลีเมอร์ไรซ์ละอองน้ำมันในก๊าซได้ และผลลัพธ์จะดีที่สุด หยดน้ำมันขนาดเล็กจะรวมตัวกันอย่างรวดเร็วเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่ ซึ่งจะผ่านชั้นตัวกรองและสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองภายใต้การส่งเสริมของลมและแรงโน้มถ่วง จากนั้นจึงส่งกลับไปยังระบบหล่อลื่นผ่านทางเข้าของท่อส่งน้ำมันกลับในช่องที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรอง เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ปล่อยอากาศอัดที่บริสุทธิ์และปราศจากน้ำมันมากขึ้น ตัวกรองน้ำมันแบบหมุนใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเครื่องจักร
ไส้กรองน้ำมันใหม่ที่ใช้ในกระทะมีลักษณะเฉพาะคือติดตั้งง่าย เปลี่ยนได้รวดเร็ว ปิดผนึกได้ดี ทนต่อแรงดันสูง และกรองได้อย่างแม่นยำ ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์สกรูหล่อลื่นด้วยน้ำมัน คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยานยนต์หนักในประเทศและนำเข้าทุกประเภท รถตัก และเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้าง ชุดไส้กรองน้ำมันแบบหมุนได้ติดตั้งหัวกรองโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ซึ่งใช้สำหรับหล่อลื่นน้ำมัน ระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นและระบบไฮดรอลิกวิศวกรรมของคอมเพรสเซอร์สกรูใช้เป็นอุปกรณ์กรอง ติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณแรงดันต่าง เมื่อต้องเปลี่ยนไส้กรอง เครื่องส่งสัญญาณแรงดันต่างสามารถส่งสัญญาณบอกสถานะได้ทันเวลา
