คำนิยาม:ไส้กรองดีเซลเป็นส่วนประกอบสำคัญอย่างหนึ่งที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพน้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์ดีเซล
การจำแนกประเภท:ไส้กรองดีเซลมีสองประเภทหลัก ได้แก่ แบบหมุน และแบบเปลี่ยนได้
ผล:ไส้กรองดีเซลคุณภาพสูงสามารถดักจับฝุ่นละอองขนาดเล็กและความชื้นที่ปนอยู่ในน้ำมันดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มฉีดน้ำมัน หัวฉีดดีเซล และไส้กรองอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หย droplets น้ำมันขนาดใหญ่และเล็กสามารถแยกออกจากกันได้ง่ายผ่านตัวแยกน้ำมัน-ก๊าซ ในขณะที่หย droplets น้ำมันขนาดเล็ก (อนุภาคน้ำมันแขวนลอย) จะต้องถูกกรองผ่านชั้นใยแก้วไมครอนของไส้กรองแยกน้ำมัน-ก๊าซ เมื่อเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของใยแก้วอย่างถูกต้อง วัสดุกรองจะสามารถดักจับ กระจาย และทำให้ละอองน้ำมันในก๊าซเกิดปฏิกิริยาโพลีเมอไรเซชันได้ดีที่สุด หย droplets น้ำมันขนาดเล็กจะรวมตัวกันอย่างรวดเร็วเป็นหย droplets น้ำมันขนาดใหญ่ ซึ่งจะผ่านชั้นกรองและสะสมอยู่ที่ด้านล่างของไส้กรองภายใต้แรงลมและแรงโน้มถ่วง จากนั้นจะกลับเข้าสู่ระบบหล่อลื่นผ่านทางท่อส่งน้ำมันกลับที่อยู่ในร่องด้านล่างของไส้กรอง ทำให้ลมที่ออกจากคอมเพรสเซอร์มีความบริสุทธิ์และปราศจากน้ำมันมากขึ้น ไส้กรองน้ำมันแบบหมุนติดตั้งใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเครื่องจักรกล
ไส้กรองน้ำมันแบบใหม่ที่ใช้ในอ่างน้ำมันมีคุณสมบัติเด่นคือ ติดตั้งง่าย เปลี่ยนได้รวดเร็ว ซีลแน่น ทนแรงดันสูง และมีความแม่นยำในการกรองสูง จึงนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยานพาหนะสำหรับงานหนัก รถตัก และเครื่องจักรกลก่อสร้างทุกชนิดทั้งในและต่างประเทศ ชุดไส้กรองน้ำมันแบบหมุนติดตั้งมาพร้อมกับหัวกรองอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ซึ่งใช้สำหรับหล่อลื่นน้ำมัน ระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นและระบบไฮดรอลิกของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูถูกใช้เป็นอุปกรณ์กรอง มีการติดตั้งตัวส่งสัญญาณแรงดันแตกต่าง เมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนไส้กรอง ตัวส่งสัญญาณแรงดันแตกต่างจะส่งสัญญาณแจ้งเตือนได้ทันเวลา
