คำนิยาม:องค์ประกอบตัวกรองดีเซลเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญในการรับรองคุณภาพทางเข้าน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซล
การจัดหมวดหมู่:องค์ประกอบตัวกรองดีเซลมีสองประเภทหลักคือแบบหมุนและแบบเปลี่ยนได้
ผล:ตัวกรองดีเซลคุณภาพสูงสามารถป้องกันฝุ่นขนาดเล็กและความชื้นที่มีอยู่ในดีเซลได้อย่างมีประสิทธิภาพ และสามารถยืดอายุการใช้งานของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง หัวฉีดดีเซล และองค์ประกอบตัวกรองอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
หยดน้ำมันขนาดใหญ่และขนาดเล็กสามารถแยกออกได้ง่ายผ่านเครื่องแยกน้ำมัน-ก๊าซ ในขณะที่หยดน้ำมันขนาดเล็ก (อนุภาคน้ำมันที่แขวนลอย) จะต้องถูกกรองผ่านชั้นใยแก้วขนาดไมครอนขององค์ประกอบตัวกรองแยกน้ำมันและก๊าซเมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของใยแก้วอย่างถูกต้อง วัสดุกรองสามารถดักจับ กระจาย และรวมตัวของละอองน้ำมันในก๊าซ และผลลัพธ์ที่ได้จะดีที่สุดหยดน้ำมันขนาดเล็กรวมตัวกันเป็นหยดน้ำมันขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว ซึ่งผ่านชั้นตัวกรองและสะสมที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองภายใต้การส่งเสริมลมและแรงโน้มถ่วง จากนั้นกลับสู่ระบบหล่อลื่นผ่านทางเข้าของท่อส่งคืนน้ำมันใน ช่องที่ด้านล่างขององค์ประกอบตัวกรองเพื่อให้คอมเพรสเซอร์ปล่อยอากาศอัดที่บริสุทธิ์และปราศจากน้ำมันมากขึ้นตัวกรองน้ำมัน Spin on ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเครื่องจักร
ไส้กรองน้ำมันแบบใหม่ที่ใช้ในกระทะมีลักษณะติดตั้งง่าย เปลี่ยนได้รวดเร็ว การปิดผนึกที่ดี ทนต่อแรงดันสูง และความแม่นยำในการกรองสูงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์สกรูแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมัน คอมเพรสเซอร์ลูกสูบ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยานพาหนะหนักในประเทศและนำเข้า รถตัก และเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างทุกชนิดชุดกรองน้ำมันแบบหมุนได้มาพร้อมกับหัวกรองอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมันระบบหมุนเวียนน้ำมันหล่อลื่นและระบบไฮดรอลิกทางวิศวกรรมของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูใช้เป็นอุปกรณ์กรองมีการติดตั้งเครื่องส่งสัญญาณความดันแตกต่างเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวกรอง เครื่องส่งสัญญาณความดันแตกต่างสามารถส่งสัญญาณบ่งชี้ได้ทันเวลา
