ขั้นตอนที่ 5 - ตรวจสอบคลิปและท่อ
ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบท่อยางและคลิปหนีบถังเก็บน้ำ มีท่อสองท่อ: ท่อหนึ่งที่ด้านบนของถังเก็บน้ำเพื่อระบายสารหล่อเย็นที่อุณหภูมิสูงออกจากเครื่องยนต์ และอีกท่อหนึ่งที่ด้านล่างเพื่อหมุนเวียนสารหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วไปยังเครื่องยนต์ ต้องระบายถังเก็บน้ำออกเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยนท่อ ดังนั้นโปรดตรวจสอบก่อนที่จะล้างเครื่องยนต์ ด้วยวิธีนี้หากพบว่าท่อชำรุด มีรอยรั่ว หรือคลิปดูเป็นสนิม สามารถเปลี่ยนใหม่ก่อนเติมแท้งค์น้ำได้ รอยเหนียวๆ เหมือนโจ๊กที่อ่อนนุ่มบ่งบอกว่าคุณต้องเปลี่ยนสายยางใหม่ และหากคุณพบรอยเหล่านี้บนสายยางเส้นเดียว ให้เปลี่ยนสองเส้น
ขั้นตอนที่ 6 - ระบายน้ำหล่อเย็นเก่า
วาล์วระบายน้ำของถังเก็บน้ำ (หรือปลั๊กท่อระบายน้ำ) ต้องมีที่จับเพื่อให้เปิดได้ง่าย เพียงคลายปลั๊กบิด (โปรดสวมถุงมือทำงาน - สารหล่อเย็นเป็นพิษ) และปล่อยให้สารหล่อเย็นไหลลงสู่ถาดระบายน้ำที่คุณวางไว้ใต้รถของคุณในขั้นตอนที่ 4 หลังจากที่ระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดแล้ว ให้เปลี่ยนปลั๊กบิดและเติมน้ำใน สารหล่อเย็นเก่าลงในภาชนะปิดผนึกที่คุณได้เตรียมไว้ข้างๆ จากนั้นใส่ถาดรองน้ำทิ้งกลับเข้าไปใต้ปลั๊กท่อระบายน้ำ
ขั้นตอนที่ 7 - ล้างถังเก็บน้ำ
ตอนนี้คุณพร้อมที่จะทำการฟลัชจริงแล้ว! เพียงนำสายสวนมาใส่หัวฉีดลงในแท้งค์น้ำแล้วปล่อยให้ไหลจนเต็ม จากนั้นเปิดปลั๊กบิดแล้วปล่อยให้น้ำไหลลงถาดระบายน้ำ ทำซ้ำจนกว่าการไหลของน้ำจะสะอาด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่น้ำทั้งหมดที่ใช้ในกระบวนการชะล้างลงในภาชนะที่ปิดผนึกได้ เช่นเดียวกับที่คุณกำจัดสารหล่อเย็นเก่า ในเวลานี้ คุณควรเปลี่ยนคลิปและท่อที่สึกหรอตามความจำเป็น
ขั้นตอนที่ 8 - เพิ่มสารหล่อเย็น
สารหล่อเย็นในอุดมคติคือส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัว 50% และน้ำ 50% ควรใช้น้ำกลั่นเพราะแร่ธาตุในน้ำประปาจะเปลี่ยนคุณสมบัติของสารหล่อเย็นและทำให้ไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง คุณสามารถผสมส่วนผสมในภาชนะที่สะอาดล่วงหน้าหรือฉีดโดยตรงก็ได้ ถังเก็บน้ำส่วนใหญ่สามารถกักเก็บน้ำหล่อเย็นได้ประมาณ 2 แกลลอน ดังนั้นจึงง่ายที่จะตัดสินว่าคุณต้องการน้ำหล่อเย็นเท่าใด
ขั้นตอนที่ 9 - ไล่ระบบทำความเย็น
ในที่สุดอากาศที่เหลืออยู่ในระบบทำความเย็นจะต้องถูกระบายออก เมื่อเปิดฝาถัง (เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีแรงดันสะสม) ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยทิ้งไว้ประมาณ 15 นาที จากนั้นเปิดเครื่องทำความร้อนและเปลี่ยนเป็นอุณหภูมิสูง สิ่งนี้จะหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นและช่วยให้อากาศที่ติดอยู่กระจายไป เมื่อนำอากาศออก พื้นที่ที่ใช้จะหายไป เหลือพื้นที่น้ำหล่อเย็นเพียงเล็กน้อย และคุณสามารถเพิ่มสารหล่อเย็นได้ทันที แต่ระวังลมที่ออกจากแท้งค์น้ำจะออกมาค่อนข้างร้อน
จากนั้นเปลี่ยนฝาครอบถังเก็บน้ำแล้วเช็ดสารหล่อเย็นส่วนเกินด้วยผ้าขี้ริ้ว
ขั้นตอนที่ 10 - ทำความสะอาดและทิ้ง
ตรวจสอบปลั๊กบิดเพื่อดูรอยรั่วหรือการรั่วไหล ทิ้งเศษผ้า คลิปและท่อเก่า และถาดรองน้ำทิ้งแบบใช้แล้วทิ้ง ตอนนี้คุณเกือบจะเสร็จแล้ว การทิ้งน้ำยาหล่อเย็นที่ใช้แล้วอย่างเหมาะสมมีความสำคัญพอๆ กับการทิ้งน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว ขอย้ำอีกครั้งว่ารสชาติและสีของน้ำยาหล่อเย็นแบบเก่าดึงดูดเด็กๆ เป็นพิเศษ ดังนั้นอย่าปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล กรุณาส่งภาชนะเหล่านี้ไปที่ศูนย์รีไซเคิลสำหรับวัสดุอันตราย! การจัดการกับวัตถุอันตราย
