ทำไมรถสปอร์ตถึงมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลัง?
เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่อยู่ด้านหลังมีสองรูปแบบ: เครื่องยนต์ด้านหลัง (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเครื่องยนต์ด้านหลัง) และเครื่องยนต์ด้านหลัง
เครื่องยนต์กลาง ที่ได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากเครื่องยนต์ตั้งอยู่ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังของรถ ถือเป็นตัวเลือกแรกของซุปเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ ตามรูปแบบการขับขี่ แบ่งออกเป็น ขับเคลื่อนล้อหลังตรงกลาง และขับเคลื่อนสี่ล้อตรงกลาง:
ระบบขับเคลื่อนล้อกลางหมายความว่าเครื่องยนต์มีระบบขับเคลื่อนล้อกลางและขับเคลื่อนสี่ล้อ เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนกลางหลัง รถรุ่นนี้ใช้ในรถสปอร์ตและซุปเปอร์คาร์สมรรถนะสูง แต่เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนกลางหลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีข้อจำกัดในการบังคับควบคุมและการพลิกคว่ำมากกว่า เนื่องจากการใช้เครื่องยนต์วางกลางแล้วจึงต้องเป็นเพราะรูปทรงนี้มีข้อได้เปรียบอย่างมาก เนื่องจากน้ำหนักของเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นเครื่องยนต์ตรงกลางจึงสามารถกระจายโหลดเพลาได้ดีที่สุด ความเสถียรในการควบคุม และความสะดวกสบายในการขับขี่จึงดีขึ้น และเครื่องยนต์อยู่ใกล้กับเพลาส่งกำลังโดยไม่มีเพลาขับเพื่อลดน้ำหนักของรถให้มีประสิทธิภาพการส่งผ่านที่สูงขึ้น นอกจากนี้น้ำหนักของเครื่องยนต์รุ่นกลางยังเข้มข้น และแรงบิดความเฉื่อยของตัวถังมีขนาดเล็กไปในทิศทางของสวิงเรียบ เมื่อเลี้ยวพวงมาลัยจะไวและเคลื่อนไหวได้ดี ข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจน การจัดเครื่องยนต์ใช้พื้นที่ในรถและท้ายรถ และโดยปกติจะมีที่นั่งภายในรถได้เพียง 2 หรือ 3 ที่นั่งเท่านั้น และเครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหลังคนขับ ระยะทางใกล้มาก ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารและเอฟเฟกต์ฉนวนไม่ดี ความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลง แต่คนที่ซื้อซุปเปอร์คาร์มักจะไม่สนใจ อีกประการหนึ่งคือเครื่องยนต์ด้านหลังคือเครื่องยนต์วางอยู่หลังเพลาล้อหลังซึ่งเป็นตัวแทนมากที่สุดคือรถบัสเครื่องยนต์ด้านหลังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนับได้
