ทำไมรถสปอร์ตถึงมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลัง?
เครื่องยนต์ของรถยนต์ที่อยู่ด้านหลังมีสองรูปแบบ: เครื่องยนต์ด้านหลัง (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเครื่องยนต์ด้านหลัง) และเครื่องยนต์ด้านหลัง
เครื่องยนต์กลาง ที่ได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากเครื่องยนต์ตั้งอยู่ระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังของรถ ถือเป็นตัวเลือกแรกของซุปเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ตามรูปแบบการขับขี่ แบ่งออกเป็น ขับเคลื่อนล้อหลังตรงกลาง และขับเคลื่อนสี่ล้อตรงกลาง:
ระบบขับเคลื่อนล้อกลางหมายความว่าเครื่องยนต์มีระบบขับเคลื่อนล้อกลางและขับเคลื่อนสี่ล้อเช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อนกลางหลัง รถรุ่นนี้ใช้ในรถสปอร์ตและซุปเปอร์คาร์สมรรถนะสูงแต่เมื่อเทียบกับระบบขับเคลื่อนกลางหลัง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีข้อจำกัดในการบังคับควบคุมและการพลิกคว่ำมากกว่าเนื่องจากการใช้เครื่องยนต์วางกลางแล้วจึงต้องเป็นเพราะรูปทรงนี้มีข้อได้เปรียบอย่างมากเนื่องจากน้ำหนักของเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นเครื่องยนต์ตรงกลางจึงสามารถกระจายน้ำหนักเพลาได้ดีที่สุด ความเสถียรในการควบคุม และความสะดวกสบายในการขับขี่จึงดีขึ้นและเครื่องยนต์อยู่ใกล้กับเพลาส่งกำลังโดยไม่มีเพลาขับเพื่อลดน้ำหนักของรถให้มีประสิทธิภาพการส่งผ่านที่สูงขึ้นนอกจากนี้น้ำหนักของเครื่องยนต์รุ่นกลางยังเข้มข้น และแรงบิดความเฉื่อยของตัวถังมีขนาดเล็กไปในทิศทางของสวิงเรียบเมื่อเลี้ยวพวงมาลัยจะไวและเคลื่อนไหวได้ดีข้อเสียที่เห็นได้ชัดเจนการจัดวางเครื่องยนต์ใช้พื้นที่ในรถและท้ายรถ และโดยปกติจะมีที่นั่งภายในรถได้เพียง 2 หรือ 3 ที่นั่งเท่านั้นและเครื่องยนต์ตั้งอยู่ด้านหลังคนขับ ระยะทางใกล้มาก ฉนวนกันเสียงในห้องโดยสารและเอฟเฟกต์ฉนวนไม่ดี ความสะดวกสบายในการขับขี่ลดลงแต่คนที่ซื้อซุปเปอร์คาร์มักจะไม่สนใจอีกประการหนึ่งคือเครื่องยนต์ด้านหลังคือเครื่องยนต์วางอยู่หลังเพลาล้อหลังตัวแทนส่วนใหญ่คือรถบัสเครื่องยนต์ด้านหลังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนับได้
