80% ของคนไม่รู้ว่าทำไมรถของคุณถึงไม่มีไฟตัดหมอกหน้า?
ปรึกษาการกำหนดค่าแบรนด์รถยนต์กระแสหลักในตลาดพบปรากฏการณ์แปลก ๆ ไฟตัดหมอกหน้าค่อยๆหายไป!
ในความคิดของทุกคน ไฟตัดหมอกเป็นรูปแบบความปลอดภัยซึ่งไม่ได้ติดตั้งแบบสูงในวิดีโอประเมินผลรถยนต์หลายรายการ เมื่อพูดถึงการไม่มีไฟตัดหมอกหน้า ผู้ดำเนินรายการต้องพูดว่า: เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ผู้ผลิตอย่าลดการจับคู่!
แต่ความจริงก็คือ... พบว่า รถสมัยนี้ รถต่ำมีไฟตัดหมอกหน้า สูงไม่มีไฟตัดหมอกหน้า......
ตอนนี้มีสองสถานการณ์: หนึ่งคือไม่มีการติดตั้งไฟตัดหมอกหน้าหรือไฟวิ่งกลางวัน;อีกประการหนึ่งคือแหล่งกำเนิดแสงอื่นๆ มาแทนที่ไฟตัดหมอกหน้าแบบแยกอิสระหรือรวมอยู่ในชุดไฟหน้า
และแหล่งกำเนิดแสงนั้นก็คือไฟวิ่งกลางวัน
หลายคนคิดว่าไฟวิ่งกลางวันดูเย็นกว่า จริงๆ แล้วไฟวิ่งกลางวันนี้ถูกใช้ในต่างประเทศมานานแล้ว ดังนั้นเมื่อมีหมอก รถด้านหน้าจะพบรถของพวกเขาได้ง่ายขึ้นไฟวิ่งกลางวันไม่ใช่แหล่งกำเนิดแสง เป็นเพียงไฟสัญญาณซึ่งเปรียบเสมือนการทำงานของไฟตัดหมอกหน้า
อย่างไรก็ตามยังคงมีปัญหากับไฟวิ่งกลางวันที่มาแทนที่ไฟตัดหมอกหน้านั่นคือการเจาะทะลุไม่ต้องพูดเลยว่าการทะลุผ่านของไฟตัดหมอกแบบเดิมนั้นดีกว่าไฟวิ่งกลางวันอุณหภูมิสีของไฟตัดหมอกหน้ารถยนต์อยู่ที่ประมาณ 3000K และมีสีเหลืองและมีการเจาะทะลุที่แข็งแกร่งและ HID, อุณหภูมิสีของหลอดไฟ LED ตั้งแต่ 4200K ถึงมากกว่า 8000K;ยิ่งอุณหภูมิสีของหลอดไฟสูง การแทรกซึมของหมอกและฝนก็จะยิ่งแย่ลงดังนั้นหากคุณคำนึงถึงความปลอดภัยในการขับขี่ ควรซื้อรุ่นไฟวิ่งกลางวัน + ไฟตัดหมอกหน้าจะดีที่สุด
ไฟตัดหมอกแบบเดิมๆ จะหายไปในอนาคต
แม้ว่าการทะลุทะลวงของไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ทำได้ไม่ดี แต่ผู้ผลิตรถยนต์หลายราย (หรือผู้ผลิตไฟส่องสว่าง เช่น Marelli) ก็ได้คิดค้นวิธีแก้ปัญหาขึ้นมาหลายรุ่นมีเครื่องตรวจจับซึ่งสามารถตรวจสอบวัตถุที่กำลังเคลื่อนที่และแหล่งกำเนิดแสงที่อยู่ด้านหน้าได้ เพื่อควบคุมแหล่งกำเนิดแสงและมุมของไฟหน้า เพื่อเพิ่มระดับการรับรู้การขับขี่ไปพร้อมๆ กัน โดยไม่กระทบต่อการขับขี่ของผู้อื่น ความปลอดภัย.
เมื่อขับขี่ในเวลากลางคืน โดยปกติแล้ว ไฟหน้าแบบ Matrix LED จะส่องสว่างด้านหน้าด้วยไฟสูงเมื่อเซ็นเซอร์แหล่งกำเนิดแสงของระบบตรวจจับได้ว่าลำแสงกำลังส่องมาที่รถฝั่งตรงข้ามหรือด้านหน้า เซ็นเซอร์จะปรับหรือปิดโมโนเมอร์ LED หลายตัวในกลุ่มไฟโดยอัตโนมัติ เพื่อให้รถคันหน้าไม่ได้รับผลกระทบจากความสว่างสูงที่รุนแรง นำ.รถคันข้างหน้ารู้แน่ชัดว่าคุณอยู่ที่ไหน และไฟตัดหมอกก็ถูกเปลี่ยน
นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีไฟท้ายแบบเลเซอร์ยกตัวอย่างจาก Audi แม้ว่าไฟตัดหมอกจะมีความสามารถในการเจาะทะลุที่แข็งแกร่ง แต่ลำแสงไฟตัดหมอกอาจยังคงได้รับผลกระทบจากหมอกควันในสภาพอากาศที่รุนแรง ซึ่งทำให้ความสามารถในการเจาะทะลุของลำแสงลดลง
ไฟตัดหมอกหลังแบบเลเซอร์ช่วยปรับปรุงปัญหานี้โดยใช้คุณลักษณะของการเรืองแสงตามทิศทางของลำแสงเลเซอร์ลำแสงเลเซอร์ที่ปล่อยออกมาจากไฟตัดหมอกเลเซอร์จะมีรูปทรงพัดลมและเอียงลงไปที่พื้น ซึ่งไม่เพียงแต่ทำหน้าที่เตือนรถคันที่อยู่ด้านหลังเท่านั้น แต่ยังหลีกเลี่ยงอิทธิพลของลำแสงที่มีต่อคนขับที่อยู่ด้านหลังอีกด้วย
