ที่นอนกระบอกรถยนต์คืออะไร
ปะเก็นฝาสูบของรถยนต์ หรือที่เรียกอีกอย่างว่าปะเก็นฝาสูบ เป็นองค์ประกอบการปิดผนึกแบบยืดหยุ่นที่ติดตั้งระหว่างบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์และฝาสูบ หน้าที่หลักคือป้องกันไม่ให้ก๊าซแรงดันสูง น้ำมันหล่อลื่น และน้ำหล่อเย็นภายในเครื่องยนต์รั่วไหลระหว่างบล็อกกระบอกสูบและฝาสูบ เพื่อให้มั่นใจถึงความแน่นหนาและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
วัสดุและประเภท
ที่นอนกระบอกรถยนต์มีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ:
แผ่นรองใยหินโลหะ : ใยหินเป็นตัวกลางในการนำทองแดงหรือผิวเหล็กมาใช้ ราคาถูกกว่าแต่มีความแข็งแรงน้อย และเนื่องจากใยหินเป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ ประเทศที่พัฒนาแล้วจึงเลิกใช้
แผ่นโลหะ : ทำจากแผ่นเหล็กเรียบชิ้นเดียว ซีลมีการบรรเทาแบบยืดหยุ่น อาศัยการบรรเทาแบบยืดหยุ่นและสารปิดผนึกที่ทนความร้อนเพื่อให้เกิดการปิดผนึก ผลการปิดผนึกนั้นดี แต่ราคาจะสูงกว่า
ตำแหน่งการติดตั้งและฟังก์ชั่น
ที่นอนกระบอกสูบติดตั้งไว้ระหว่างบล็อกกระบอกสูบและหัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์ และทำหน้าที่เป็นชั้นปิดผนึกยืดหยุ่นเพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซภายในเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันหล่อลื่นและน้ำมัน นอกจากนี้ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นและน้ำมันไหลผ่านเครื่องยนต์อย่างเหมาะสม และรักษาความสมบูรณ์ของห้องเผาไหม้
วิธีการทดสอบและบำรุงรักษา
ตรวจสอบว่าฐานกระบอกสูบชำรุดเสียหายหรือไม่ โดยวิธีดังต่อไปนี้:
การส่องกล้องตรวจเครื่องยนต์ : สตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้ปลายด้านหนึ่งของท่อยางใกล้หู แล้วตรวจปลายอีกด้านหนึ่งตามจุดเชื่อมต่อระหว่างหัวกระบอกสูบและบล็อกกระบอกสูบ หากมีเสียงยุบตัว แสดงว่าซีลไม่ดี
วิธีการสังเกต : เปิดฝาหม้อน้ำแล้วสังเกตน้ำกระเซ็นในหม้อน้ำขณะเครื่องยนต์เดินเบา หากน้ำกระเซ็นหรือฟองอากาศพุ่งออกมา แสดงว่าซีลไม่ดี
วิธีทดสอบเครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสีย : เปิดฝาหม้อน้ำ โดยวางหัววัดเครื่องวิเคราะห์ก๊าซไอเสียไว้ที่ช่องเติมน้ำหล่อเย็น การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วสามารถตรวจจับ HC ได้ ซึ่งบ่งชี้ว่ามีปัญหาที่ซีล
วัสดุของที่นอนกระบอกสูบรถยนต์มีประเภทหลัก ๆ ดังต่อไปนี้:
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน : ทำจากกระดาษถ่ายเอกสารและแผ่นคอมโพสิตเป็นหลัก มีต้นทุนต่ำ แต่การปิดผนึกไม่ดี ทนต่ออุณหภูมิต่ำ ไม่เหมาะกับอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
ปะเก็นใยหิน : ทำจากแผ่นใยหินและแผ่นคอมโพสิต คุณสมบัติการปิดผนึกโดยทั่วไป แต่ทนต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่า
ปะเก็นโลหะ : รวมถึงแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ แผ่นเหล็กซิลิกอน และแผ่นสแตนเลสที่ทำจากปะเก็นโลหะ ปะเก็นโลหะที่ทำจากแผ่นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำมีการปิดผนึกที่ไม่ดี ในขณะที่ปะเก็นโลหะที่ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนหรือแผ่นสแตนเลสมีการปิดผนึกที่ดีและทนต่ออุณหภูมิสูง แต่การบีบอัดต่ำ
ปะเก็นเซรามิกสีดำ : ทำจากแผ่นเซรามิกสีดำหรือแผ่นคอมโพสิตสปรินต์เซรามิกสีดำแบบยืดหยุ่น ปิดผนึกได้ดี ทนต่ออุณหภูมิสูง มีความสามารถในการชดเชยแบบไม่เป็นระนาบ แต่กระบวนการขนส่งและการติดตั้งยากกว่า
แผ่นคอมโพสิตเซรามิกสปรินท์สีดำแบบยืดหยุ่น: วัสดุแผ่นกระบอกสูบยานยนต์ชนิดนี้มีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการปิดผนึก ทนต่ออุณหภูมิสูง และมีความสามารถในการชดเชยแบบไม่เป็นระนาบ และติดตั้งและใช้งานง่าย ถือเป็นวัสดุแผ่นกระบอกสูบยานยนต์ที่เหมาะที่สุดในปัจจุบัน
หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านบทความอื่นๆ บนเว็บไซต์นี้ต่อไป!
กรุณาติดต่อเราหากคุณต้องการผลิตภัณฑ์ดังกล่าว
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นจำหน่ายอะไหล่รถยนต์ MG&750 ยินดีต้อนรับ ที่จะซื้อ.
