ประสิทธิภาพของ "โช้คอัพ" หลังเกิดความเสียหาย:
1. ดูว่าโช้คอัพมีน้ำมันรั่วหรือไม่มองตรงไปที่ตัวเรือนโช้คอัพหรือเสื้อกันฝุ่นเมื่อฝนไม่ตกหรือล้างรถคุณสามารถดูได้อย่างรวดเร็วมันใช้งานง่าย
2. และฟังในความเร็วต่ำลงเมื่อล้อตามถนนบอสหรือมีเสียงกงกงสั่นเล็กน้อยเสียงผิดปกติของโช้คอัพแตกต่างจากเสียงผิดปกติของแชสซีอื่น ๆ ทื่อมากส่วนพวงมาลัยแบบโช้คอัพหน้าก็สัมผัสได้ชัดเจนเช่นกันคนขับที่มีประสบการณ์จะสามารถระบุได้อย่างแม่นยำว่าระบบกันสะเทือนนั้นมาจากอะไร
3. นอกจากนี้ยังมีการกดด้วยมือเหนือส่วนช่วงล่างของแต่ละล้อ เช่น แผ่นบังโคลนหน้าและหลังโช้คอัพที่ชำรุดจะกดอย่างแรงเป็นอาการน้ำมันรั่วขั้นสูงจากโช้คอัพต้องใช้ช่างซ่อมบำรุงที่มีประสบการณ์ในการตัดสิน
เพื่อให้เฟรมและการลดทอนการสั่นสะเทือนของร่างกายอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่และความสะดวกสบายของรถ ระบบกันสะเทือนของรถยนต์โดยทั่วไปจะติดตั้งโช้คอัพ รถมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโช้คอัพดรัมแบบสองทาง
ลักษณะของกาวบัฟเฟอร์จะเป็นวงแหวนกลมที่มีช่องเปิด มีร่อง (ใช้ยึดคอยล์สปริง) และมีรูด้านข้างสองหรือสามรูขึ้นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานของระยะห่างของสปริง กาวบัฟเฟอร์แบ่งออกเป็น A+A, A, B, B+, C, D, E, F เจ็ดรุ่นมาตรฐานตามทฤษฎีแล้ว แปดรุ่นนี้สามารถครอบคลุมโช้คอัพคอยล์สปริงส่วนใหญ่ของโลกได้
กาวบัฟเฟอร์สปริงรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าบัฟเฟอร์, เบาะ, บล็อกบัฟเฟอร์, โช้คอัพ, โช้คอัพและอื่น ๆ ชื่อเต็มที่ครอบคลุมและถูกต้องที่สุดคือ "Car Spring Buffer Retainer" ชื่อภาษาอังกฤษคือตัวยึดบัฟเฟอร์สปริงรถยนต์
