เครื่องยนต์ใต้ยาม [1] ได้รับการออกแบบตามอุปกรณ์ป้องกันเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ การออกแบบคือเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกสะสมของเครื่องยนต์ตัวแรก การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ประการที่สองคือการขับเคลื่อนเพื่อป้องกันผลกระทบเนื่องจากการปูผิวทางที่ไม่เรียบบนเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เกิดความเสียหาย โดยชุดการออกแบบเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงการพังทลายของรถยนต์ที่เครื่องยนต์เสียหายเนื่องจากปัจจัยภายนอกระหว่างการเดินทาง
การจัดหมวดหมู่
พลาสติกแข็ง: ราคาค่อนข้างถูก กระบวนการผลิตง่ายและไม่ต้องใช้เงินทุนจำนวนมากและการลงทุนอุปกรณ์ที่มีมูลค่าสูง การผลิตเกณฑ์การเข้าสู่คณะกรรมการป้องกันประเภทนี้ต่ำ
เรซิน: วัสดุส่วนใหญ่เป็นพลาสติก แต่อัตราส่วนที่ใช้ในการผลิตแตกต่างกัน และไม่สามารถแก้ปัญหาเรื่องการหลีกเลี่ยงการชนและความทนทานได้
เหล็ก: เมื่อวัสดุถูกระบุโดยลูกค้าและกลุ่มลูกค้า เช่น ยินดีต้อนรับร้านค้ายุค 4 เหล็กแผ่นได้แก้ไขพลาสติกสองรุ่นแรกและการขาดแผ่นเรซิน วัสดุของการชนไม่เพียงแต่ทนทาน แต่ยังมีความเป็นมนุษย์มากขึ้น การออกแบบ ตัวกรองเครื่องจักรสำหรับรูน้ำมันถูกสงวนไว้ สามารถแก้ปัญหาการติดตามการบำรุงรักษา ฯลฯ และการออกแบบรูระบายอากาศ ทำให้การระบายความร้อนของเครื่องยนต์ไม่ได้รับผลกระทบจากการ์ดบอร์ด นี่เป็นสองรุ่นแรกของบอร์ดป้องกันที่ทำ ไม่มี ดังนั้นแผ่นกันรอยเหล็กจึงอยู่ในตลาดมาเป็นเวลานานที่สุด โดยมีการใช้ Protection Board ในกลุ่มลูกค้ามากที่สุด แต่ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและวัสดุที่ต่อเนื่อง ทำให้แผ่นกันรอยเหล็กได้ค่อยๆ ถอนตัวออกจากเวทีตลาด .
เทคโนโลยี: แผ่นพลาสติกได้รับการปรับปรุงในหลาย ๆ ด้าน เป็นการปรับปรุงโครงร่างบอร์ดป้องกันจุดที่ใหญ่ที่สุด พื้นที่ที่มากขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ให้การปกป้องมากขึ้น และเพิ่มความหนาของแผ่น แต่วัสดุพลาสติกและวัสดุเรซินเป็นเพียงชื่อ เปลี่ยน วัสดุหลักยังคงเป็นพลาสติก เพียงอัตราส่วนเนื้อหาที่แตกต่างกัน ดังนั้นวัสดุพลาสติกจึงมีข้อบกพร่องพื้นฐาน ความทนทานต่อการชนกันไม่ดีและไม่สามารถป้องกันการชนกันของเครื่องยนต์ได้
อลูมิเนียมอัลลอยด์ แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมของแผ่นเหล็กเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการปรับปรุง ส่วนใหญ่มีน้ำหนักเบา การกระจายความร้อน ความผิดพลาดที่ดีและไม่เป็นสนิม ฯลฯ ดังนั้นแผ่นอลูมิเนียมอุตสาหกรรมการ์ดยามจึงครอบครองมากกว่า 70% ของน้ำหนัก เป็นกระแสหลักของวัสดุ และร้านบิ๊กโฟร์และรวมกลุ่มก็เริ่มใช้เป็นวัสดุบังเครื่องยนต์แล้ว
