จำเป็นต้องเปลี่ยนโช้คอัพรั่วหรือไม่
โช๊คอัพที่น้ำมันรั่วมักจะต้องเปลี่ยนใหม่ การรั่วไหลจากโช้คอัพแสดงว่าได้รับความเสียหาย และผลการดูดซับแรงกระแทกจะค่อยๆ ลดลงจนสูญเสียผลการดูดซับแรงกระแทกไปจนหมด หากโช้คอัพทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจากการเสื่อมสภาพของซีลน้ำมันภายในหรือเนื่องจากการกระแทกที่รุนแรงและเหตุผลอื่น ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ โช้คอัพรถยนต์เป็นองค์ประกอบหลักของระบบกรองการสั่นสะเทือนของยานพาหนะ ซึ่งมีหน้าที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบเมื่อรถวิ่ง และมอบสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ดังนั้นเมื่อพบการรั่วซึมของน้ำมันโช้คอัพแล้วควรตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่
ไม่ว่าจะจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวใดตัวหนึ่งหรือคู่ก็แนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพทั้งสองข้างพร้อมๆ กัน เพื่อความมั่นใจในเสถียรภาพและความสะดวกสบายของตัวรถ หากเป็นเพียงน้ำมันรั่วเล็กน้อยและไม่ส่งผลต่อการใช้งานปกติของรถก็อาจพิจารณาใช้งานต่อไปและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามหากน้ำมันรั่วอย่างรุนแรงโดยเฉพาะเมื่อมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อหรือส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ควรเปลี่ยนทันที
หลักการเดียวกันนี้ใช้กับโช้คอัพของยานพาหนะไฟฟ้า เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ายังต้องมีระบบดูดซับแรงกระแทกที่ดีเพื่อให้มั่นใจถึงความนุ่มนวลและความสะดวกสบายในการขับขี่
ชุดโช้คอัพประกอบด้วยอะไรบ้าง
ชุดโช้คอัพส่วนใหญ่ประกอบด้วยโช้คอัพ แผ่นสปริงล่าง เสื้อกันฝุ่น สปริง แผ่นโช้คอัพ แผ่นสปริงด้านบน สปริงเบาะ แบริ่ง ยางด้านบน น็อต และส่วนประกอบอื่น ๆ เป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ซึ่งสามารถบรรเทาแรงกระแทกและการดูดซับแรงกระแทกปรับปรุงเสถียรภาพและความสะดวกสบายในการขับขี่
นอกจากนี้ชุดโช้คอัพยังแบ่งได้เป็น 4 ส่วนตามตำแหน่งการติดตั้ง ด้านหน้าซ้าย ขวาหน้า ซ้ายหลังและขวาหลัง และตำแหน่งดึงด้านล่างของแต่ละส่วนของโช้คอัพ ( มุมที่เชื่อมต่อกับจานเบรก) จะแตกต่างกัน ดังนั้น จึงต้องระบุชิ้นส่วนเฉพาะให้ชัดเจนเมื่อเลือกและเปลี่ยนชุดโช้คอัพ
โช๊คอัพแตกมีอาการอย่างไร?
01 การซึมของน้ำมัน
การซึมของน้ำมันของโช้คอัพเป็นอาการที่ชัดเจนของความเสียหาย พื้นผิวด้านนอกของโช้คอัพปกติควรแห้งและสะอาด เมื่อพบว่าน้ำมันรั่ว โดยเฉพาะที่ส่วนบนของก้านลูกสูบ มักจะหมายความว่าน้ำมันไฮดรอลิกภายในโช้คอัพรั่ว การรั่วไหลนี้มักเกิดจากการสึกหรอของซีลน้ำมัน การรั่วไหลของน้ำมันเล็กน้อยอาจไม่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานยานพาหนะในทันที แต่เมื่อการรั่วไหลของน้ำมันรุนแรงขึ้น ไม่เพียงส่งผลต่อความสะดวกสบายในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ผิดปกติของ "ดอง ดอง ดอง" ได้อีกด้วย เนื่องจากระบบไฮดรอลิกภายในโช้คอัพสูง การบำรุงรักษาจึงเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย ดังนั้นเมื่อพบรอยรั่ว จึงมักแนะนำให้เปลี่ยนโช้คอัพแทนที่จะพยายามซ่อมแซม
02 โช้คอัพเบาะนั่งด้านบนมีเสียงผิดปกติ
เสียงผิดปกติของเบาะนั่งชั้นบนของโช้คอัพเป็นอาการที่ชัดเจนของโช้คอัพขัดข้อง เมื่อรถขับบนพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบเล็กน้อย โดยเฉพาะในช่วงความเร็ว 40-60 หลา เจ้าของอาจได้ยินเสียงกลอง "ก๊อก ก๊อก ก๊อก" ทื่อๆ ในห้องเครื่องยนต์ด้านหน้า เสียงนี้ไม่ใช่เสียงเคาะโลหะ แต่เป็นเสียงของการลดแรงกดภายในโช้คอัพ แม้ว่าภายนอกจะไม่ปรากฏสัญญาณที่ชัดเจนของน้ำมันรั่วก็ตาม เมื่อเวลาใช้งานเพิ่มขึ้น เสียงที่ผิดปกตินี้จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น นอกจากนี้หากโช้คอัพมีเสียงผิดปกติบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อก็หมายความว่าโช้คอัพอาจได้รับความเสียหายด้วย
03 การสั่นสะเทือนของพวงมาลัย
การสั่นของพวงมาลัยเป็นอาการที่ชัดเจนของความเสียหายของโช้คอัพ โช้คอัพประกอบด้วยส่วนประกอบต่างๆ เช่น ซีลลูกสูบและวาล์ว เมื่อชิ้นส่วนเหล่านี้สึกหรอ ของเหลวอาจไหลออกจากวาล์วหรือซีล ส่งผลให้ของเหลวไหลไม่คงที่ การไหลที่ไม่เสถียรนี้จะถูกส่งต่อไปที่พวงมาลัยทำให้เกิดการสั่นสะเทือน การสั่นสะเทือนนี้จะเด่นชัดมากขึ้นโดยเฉพาะเมื่อผ่านหลุมบ่อ ภูมิประเทศที่เป็นหิน หรือถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ดังนั้นการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของพวงมาลัยอาจเป็นสัญญาณเตือนถึงน้ำมันรั่วหรือการสึกหรอของโช้คอัพ
กรุณาโทรหาเราถ้าคุณต้องการซูผลิตภัณฑ์ช.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. มุ่งมั่นที่จะขายชิ้นส่วนรถยนต์ MG&MAUXS ยินดีซื้อ
