ตำแหน่งกาวด้านหน้าโช้คอัพ
1 โดยไม่คำนึงถึงทิศทางตำแหน่งใหม่และตำแหน่งเก่าสามารถเปิดได้ การเปลี่ยนกาวด้านบนเบาะต้องใช้ตำแหน่งสี่ล้อ มีความจำเป็นที่จะต้องถอดโช้คอัพเพื่อแทนที่กาวด้านบนและอาจมีความแตกต่างระดับหลังจากการดูดซับแรงกระแทกถูกติดตั้งใหม่และจำเป็นต้องปรับล้อด้วยการตรวจจับการวางตำแหน่งสี่ล้อ
2, ยางด้านบนที่ดูดซับด้านหน้าถูกทำลายจากห้องโดยสารเครื่องยนต์สามารถมองเห็นได้ในตำแหน่งบนของล้อ ความเสียหายจากยางโช้คอัพโช้คอัพโช้คอัพจะปล่อยเสียงที่ผิดปกติเมื่อทำงานและทิศทางของรถอาจปรากฏการเบี่ยงเบนเล็กน้อยมันเป็นเรื่องยากที่จะกลับไปทางขวากลับไปที่ปรากฏการณ์ที่อ่อนแอ
3. กาวด้านบนของโช้คอัพช็อตด้านหน้าแตกซึ่งสามารถมองเห็นได้จากด้านในของห้องเครื่องตำแหน่งที่เฉพาะเจาะจงอยู่เหนือพวงมาลัยและบางรุ่นจะถูกปกคลุมด้วยแผ่นพลาสติก
4. วิธีการทดแทนของกาวด้านบนโช้คอัพด้านหน้ามีดังนี้: ถอดโช้คอัพโชว์หลังจากถอดฝาครอบฝุ่นน็อตคงที่บนโช้คอัพ ใช้ประแจปลายเปิดเพื่อแก้ไขก้านสีขาว ใช้ประแจปลายเปิดหรือประแจกล่องหรือประแจขนาดเล็กที่ปรับได้เพื่อถอดน็อตคงที่ ถอดกาวด้านบนด้วยมีด ในที่สุดก็ติดตั้งกาวด้านบนใหม่
5. ดึงปุ่มฝาครอบเครื่องยนต์จากด้านในห้องนักบินเปิดฝาครอบเครื่องยนต์ก่อนแล้วถอดฝาครอบกันกระแทกของโช้คอัพด้านหน้าออก ถอดสกรูและช็อคที่ดูดซับแรงกระแทกด้านหน้าด้วยเครื่องมือดูดซับแรงกระแทกด้านหน้า จากนั้นถอดสกรูตัวที่สองออก สกรูบนสกรูฟัน M12*5 ที่เตรียมไว้เพื่อผ่านรูของกาวด้านหน้าด้านหน้าและถอดกาวด้านหน้าด้านหน้าออก
1, เครื่องยนต์เริ่มต้นตามปกติเมื่อรถเย็นเหตุผลที่พบบ่อยที่สุดสำหรับความยากลำบากในการเริ่มต้นรถร้อนคือส่วนผสมนั้นแข็งแกร่งเกินไป แต่มันไม่ได้แยกแยะส่วนผสมที่บางเกินไปเนื่องจากเหตุผลบางอย่าง (1) หยดของหัวฉีดทำให้รถร้อนเริ่มยาก หยดหัวฉีดเป็นแหล่งจ่ายน้ำมันเพิ่มเติมดังนั้นยิ่งหยดหัวฉีดมากเท่าไหร่ก็ยิ่งมีส่วนผสมมากขึ้น
2 รถร้อนไม่สามารถยิงไฟได้หลังจากปิดเปลวไฟ แต่มันสามารถยิงไฟได้หลังจากเย็นลงด้วยเหตุผลต่อไปนี้: หัวฉีดหยด: งานฉีดน้ำมันหัวฉีดเป็นเรื่องปกติ แต่การเกิดขึ้นของการหยดคือการจัดหาน้ำมันเพิ่มเติม
3. ปัญหาคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง: อุณหภูมิห้องเครื่องยนต์ยังคงสูงมากหลังจากปิดรถร้อน หากมวลเชื้อเพลิงนั้นมีความผันผวนมันเป็นเรื่องง่ายที่จะสร้างแรงดันการระเหยสูงในรางเชื้อเพลิง เมื่อความดันนี้มากกว่าแรงดันของระบบจ่ายเชื้อเพลิงล็อคอากาศจะเกิดขึ้นทำให้ไอน้ำมันที่ปล่อยออกมาโดยหัวฉีดจะผอมเกินไปทำให้ยากที่จะเริ่มต้น
4 สาเหตุของหัวเทียนไม่ทำงานได้ดี การรั่วไหลของท่อสูญญากาศ; การรั่วไหลของสายแรงดันสูง วาล์ว PCV ถูกบล็อก ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง; ความล้มเหลวของมอเตอร์สเต็ปที่ไม่ได้ใช้งาน; วาล์วควบคุมไม่ได้ใช้งานล้มเหลว; การเปิดเค้นไม่ปกติ ระบบไอดีกำลังรั่วไหล
5, รถร้อนไม่สามารถติดไฟได้หลังจากดับ แต่สามารถยิงไฟได้หลังจากเย็นลงเหตุผลเฉพาะมีดังนี้: การเลี้ยงลูกด้วยหัวฉีด: งานฉีดน้ำมันหัวฉีดเป็นเรื่องปกติ แต่การเกิดการเลี้ยงลูกด้วยน้ำมันมากขึ้น
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. มุ่งมั่นที่จะขาย MG& Mauxs Auto Parts ยินดีต้อนรับซื้อ
