ถุงลมนิรภัยที่เบาะคนขับเป็นอุปกรณ์เสริมเพื่อความปลอดภัยเชิงรับของตัวรถ ซึ่งได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อรถชนกับสิ่งกีดขวาง เรียกว่าการชนแบบปฐมภูมิ และเมื่อผู้โดยสารชนกับชิ้นส่วนภายในรถ เรียกว่าการชนแบบทุติยภูมิ ขณะที่รถเคลื่อนที่ ถุงลมนิรภัยจะ "ลอยอยู่บนเบาะลม" เพื่อลดแรงกระแทกและดูดซับพลังงานจากการชน ทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บน้อยลง
ตัวป้องกันถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยที่เบาะคนขับติดตั้งอยู่บนพวงมาลัย ในช่วงแรกที่ถุงลมนิรภัยเพิ่งเริ่มเป็นที่นิยม โดยทั่วไปจะมีเฉพาะคนขับเท่านั้นที่มีถุงลมนิรภัย แต่เนื่องจากความสำคัญของถุงลมนิรภัยเพิ่มมากขึ้น รถยนต์ส่วนใหญ่จึงติดตั้งถุงลมนิรภัยทั้งสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ถุงลมนิรภัยสามารถปกป้องศีรษะและหน้าอกของคนขับและผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะเกิดอุบัติเหตุ เพราะการชนด้านหน้าอย่างรุนแรงจะทำให้ส่วนหน้าของรถเสียรูปทรงอย่างมาก และผู้โดยสารในรถจะถูกแรงเฉื่อยกระแทกไปด้วย ทำให้ชนกับชิ้นส่วนภายในของรถ นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยในตำแหน่งคนขับยังสามารถป้องกันไม่ให้พวงมาลัยกระแทกหน้าอกของคนขับในกรณีที่เกิดการชน ช่วยป้องกันการบาดเจ็บถึงแก่ชีวิตได้
ผล
หลักการ
เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนของรถยนต์ เครื่องกำเนิดก๊าซจะจุดติดและระเบิด สร้างไนโตรเจนหรือปล่อยไนโตรเจนอัดเพื่อเติมถุงลมนิรภัย เมื่อผู้โดยสารสัมผัสกับถุงลมนิรภัย พลังงานจากการชนจะถูกดูดซับโดยวัสดุกันกระแทกเพื่อปกป้องผู้โดยสาร
ผล
ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงรับที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางถึงประสิทธิภาพในการปกป้องผู้โดยสาร โดยสิทธิบัตรฉบับแรกเกี่ยวกับถุงลมนิรภัยเกิดขึ้นในปี 1958 ในปี 1970 ผู้ผลิตบางรายเริ่มพัฒนาถุงลมนิรภัยที่สามารถลดระดับความรุนแรงของการบาดเจ็บของผู้โดยสารในอุบัติเหตุการชน ในปี 1980 ผู้ผลิตรถยนต์เริ่มติดตั้งถุงลมนิรภัยอย่างค่อยเป็นค่อยไป ในปี 1990 จำนวนการติดตั้งถุงลมนิรภัยเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และนับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ถุงลมนิรภัยก็ถูกติดตั้งในรถยนต์โดยทั่วไป นับตั้งแต่มีการนำถุงลมนิรภัยมาใช้ ชีวิตผู้คนจำนวนมากได้รับการช่วยชีวิตไว้ การศึกษาแสดงให้เห็นว่า การชนด้านหน้าของรถยนต์ที่มีถุงลมนิรภัยช่วยลดอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ลง 30% สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ 11% สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง และ 20% สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก
ข้อควรระวัง
ถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์ใช้แล้วทิ้ง
หลังจากเกิดอุบัติเหตุและถุงลมนิรภัยทำงานแล้ว จะไม่สามารถทำหน้าที่ปกป้องผู้โดยสารได้อีกต่อไป และต้องส่งกลับไปซ่อมที่โรงงานเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่ ราคาถุงลมนิรภัยจะแตกต่างกันไปตามรุ่นรถ การติดตั้งถุงลมนิรภัยใหม่ รวมทั้งระบบเหนี่ยวนำและตัวควบคุมคอมพิวเตอร์ จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000 ถึง 10,000 หยวน
ห้ามวางสิ่งของใดๆ ไว้ด้านหน้า เหนือ หรือใกล้ถุงลมนิรภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยจะทำงานในกรณีฉุกเฉิน ห้ามวางสิ่งของใดๆ ไว้ด้านหน้า ด้านบน หรือใกล้กับถุงลมนิรภัย เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยดีดตัวออกมาและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น เครื่องเล่นซีดีและวิทยุภายในรถ คุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ผลิต และห้ามดัดแปลงชิ้นส่วนและวงจรที่เกี่ยวข้องกับระบบถุงลมนิรภัยโดยพลการ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของถุงลมนิรภัย
ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเด็ก
ถุงลมนิรภัยหลายรุ่นได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่ รวมถึงตำแหน่งและความสูงของถุงลมนิรภัยในรถยนต์ เมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน อาจทำให้เด็กที่นั่งเบาะหน้าได้รับบาดเจ็บได้ จึงแนะนำให้วางเด็กไว้ตรงกลางเบาะหลังและรัดเข็มขัดนิรภัยให้แน่น
ให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาถุงลมนิรภัยเป็นประจำทุกวัน
แผงหน้าปัดของรถยนต์มีไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย ในสภาวะปกติ เมื่อบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง ACC หรือตำแหน่ง ON ไฟเตือนจะสว่างขึ้นประมาณสี่ถึงห้าวินาทีเพื่อตรวจสอบตัวเอง จากนั้นจะดับลง หากไฟเตือนยังคงสว่างอยู่ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีปัญหาและควรได้รับการซ่อมแซมทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติหรือทำงานโดยไม่ตั้งใจ
