ถุงลมนิรภัยที่เบาะคนขับเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับความปลอดภัยเชิงรับของตัวรถ ซึ่งผู้คนให้ความสำคัญเพิ่มมากขึ้น เมื่อรถชนกับสิ่งกีดขวาง จะเรียกว่าการชนหลัก และผู้โดยสารจะชนกับชิ้นส่วนภายในของรถ ซึ่งเรียกว่าการชนรอง เมื่อรถเคลื่อนที่ ให้ "ลอยบนเบาะลม" เพื่อบรรเทาแรงกระแทกของผู้โดยสารและดูดซับพลังงานจากการชน ช่วยลดระดับการบาดเจ็บของผู้โดยสาร
ตัวป้องกันถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยที่นั่งคนขับติดตั้งอยู่ที่พวงมาลัย ในยุคแรกๆ ที่ถุงลมนิรภัยเพิ่งได้รับความนิยม โดยทั่วไปมีเพียงคนขับเท่านั้นที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย ด้วยความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นของถุงลมนิรภัย รุ่นส่วนใหญ่จึงติดตั้งทั้งถุงลมนิรภัยหลักและถุงลมนิรภัยรอง ซึ่งสามารถปกป้องศีรษะและหน้าอกของคนขับและผู้โดยสารบนที่นั่งผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ เนื่องจากการชนกันอย่างรุนแรงที่ด้านหน้าจะทำให้ด้านหน้ารถเกิดการบิดเบี้ยวอย่างมาก และผู้โดยสารในรถจะตามแรงเฉื่อยที่รุนแรงไป การดิ่งลงด้านหน้าทำให้เกิดการชนกับส่วนประกอบภายในของรถ นอกจากนี้ ถุงลมนิรภัยในตำแหน่งคนขับในรถยังสามารถป้องกันไม่ให้พวงมาลัยกระทบกับหน้าอกของคนขับได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่เกิดการชน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บถึงชีวิตได้
ผล
หลักการ
เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับการชนของรถยนต์ เครื่องกำเนิดก๊าซจะจุดระเบิดและระเบิด ทำให้เกิดไนโตรเจนหรือปล่อยไนโตรเจนอัดเพื่อเติมถุงลมนิรภัย เมื่อผู้โดยสารสัมผัสถุงลมนิรภัย พลังงานจากการชนจะถูกดูดซับโดยบัฟเฟอร์เพื่อป้องกันผู้โดยสาร
ผล
ถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบพาสซีฟที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางถึงผลการป้องกัน และสิทธิบัตรถุงลมนิรภัยฉบับแรกได้เริ่มขึ้นในปี 1958 ในปี 1970 ผู้ผลิตบางรายเริ่มพัฒนาถุงลมนิรภัยที่สามารถลดระดับการบาดเจ็บของผู้โดยสารในอุบัติเหตุการชนได้ ในช่วงทศวรรษ 1980 ผู้ผลิตยานยนต์เริ่มติดตั้งถุงลมนิรภัยทีละน้อย ในช่วงทศวรรษ 1990 จำนวนถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และในศตวรรษใหม่ ตั้งแต่นั้นมา ถุงลมนิรภัยจึงถูกติดตั้งในรถยนต์โดยทั่วไป นับตั้งแต่มีการนำถุงลมนิรภัยมาใช้ ชีวิตหลายชีวิตได้รับการช่วยชีวิต การศึกษาวิจัยแสดงให้เห็นว่าการชนด้านหน้าของรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ถุงลมนิรภัยช่วยลดอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ลง 30% สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ 11% สำหรับรถยนต์ขนาดกลาง และ 20% สำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก
ข้อควรระวัง
ถุงลมนิรภัยเป็นผลิตภัณฑ์แบบใช้แล้วทิ้ง
เมื่อเกิดการชนขึ้น ถุงลมนิรภัยจะไม่สามารถป้องกันได้อีกต่อไป และจะต้องส่งกลับไปที่โรงงานซ่อมเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่ ราคาของถุงลมนิรภัยจะแตกต่างกันไปตามรุ่น การติดตั้งถุงลมนิรภัยใหม่ รวมทั้งระบบเหนี่ยวนำและตัวควบคุมคอมพิวเตอร์ จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000 ถึง 10,000 หยวน
ห้ามวางสิ่งของไว้ข้างหน้า เหนือ หรือใกล้กับถุงลมนิรภัย
เนื่องจากถุงลมนิรภัยจะเริ่มทำงานในกรณีฉุกเฉิน อย่าวางสิ่งของไว้ข้างหน้า เหนือ หรือใกล้กับถุงลมนิรภัย เพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยดีดออกและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บเมื่อถุงลมทำงาน นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ซีดีและวิทยุในอาคาร คุณต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของผู้ผลิต และอย่าดัดแปลงชิ้นส่วนและวงจรไฟฟ้าของระบบถุงลมนิรภัยโดยพลการ เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของถุงลมนิรภัย
ควรใช้ความระมัดระวังมากขึ้นเมื่อใช้ถุงลมนิรภัยสำหรับเด็ก
ถุงลมนิรภัยหลายใบได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ใหญ่ ซึ่งรวมถึงตำแหน่งและความสูงของถุงลมนิรภัยในรถด้วย เมื่อถุงลมนิรภัยพองตัวขึ้น อาจทำให้เด็กที่นั่งเบาะหน้าได้รับบาดเจ็บได้ ขอแนะนำให้เด็กนั่งตรงกลางแถวหลังและอยู่ในที่ปลอดภัย
ใส่ใจดูแลถุงลมนิรภัยเป็นประจำทุกวัน
แผงหน้าปัดของรถติดตั้งไฟแสดงสถานะของถุงลมนิรภัย ในสถานการณ์ปกติ เมื่อสวิตช์กุญแจหมุนไปที่ตำแหน่ง ACC หรือตำแหน่ง ON ไฟเตือนจะติดขึ้นประมาณสี่หรือห้าวินาทีเพื่อตรวจสอบตัวเอง จากนั้นจะดับลง หากไฟเตือนยังคงสว่างอยู่ แสดงว่าระบบถุงลมนิรภัยมีข้อบกพร่องและควรซ่อมแซมทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติหรือพองตัวโดยไม่ได้ตั้งใจ
